Transportatorii cer amânarea implementării TollRO
Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) solicită Guvernului amânarea aplicării noului sistem de taxare rutieră TollRO, reclamând probleme tehnice, lipsa normelor de aplicare și riscul ca transportatorii să fie sancționați pentru eventuale disfuncționalități ale platformei. Organizația susține, totodată, că noile tarife ar însemna o creștere de peste 400% față de nivelul actual și avertizează că majorarea costurilor de transport se poate transfera în prețurile bunurilor și serviciilor.
Potrivit unui comunicat transmis miercuri, 30 septembrie, COTAR cere ca aplicarea TollRO să fie amânată până la finalizarea testelor, remedierea problemelor tehnice și recepționarea sistemului. Organizația transportatorilor susține că TollRO ar urma să intre în vigoare de la ora 00:00, deși perioada de pilotare nu ar fi fost finalizată, iar unele erori nu ar fi fost remediate. „Un sistem de această amploare trebuia testat, recepționat și validat înainte de a deveni obligatoriu”, susține COTAR.
COTAR reclamă lipsa normelor de aplicare. O altă problemă semnalată de transportatori este cadrul de aplicare a noului sistem. Potrivit COTAR, legea în baza căreia este introdus TollRO nu ar avea încă norme de aplicare, iar operatorii de transport nu ar avea suficiente informații privind obligațiile pe care trebuie să le îndeplinească odată cu intrarea în vigoare a sistemului. Confederația avertizează că situația devine cu atât mai problematică în cazul aplicării sancțiunilor, întrucât transportatorii ar putea suporta consecințele unor eventuale defecțiuni tehnice pe care nu le pot controla.
Cea mai importantă critică din punct de vedere economic privește însă nivelul noilor tarife. COTAR susține că introducerea noii formule de taxare va determina o creștere de peste 400% a taxei de drum comparativ cu nivelul actual. Confederația afirmă, de asemenea, că tariful stabilit nu ar respecta nivelul discutat anterior cu organizațiile profesionale din transporturi. „Noua reformă pe care ne-o impune guvernul aduce și o creștere de tarif fără precedent. Taxa de drum crește cu peste 400% față de nivelul actual. Tariful nu respectă ce s-a negociat cu asociațiile de profil, iar dialogul social a fost ignorat din nou”, susține COTAR.
Transportatorii susțin că o asemenea creștere nu va rămâne limitată la costurile companiilor din domeniu. Întrucât transportul rutier reprezintă o componentă a costului pentru numeroase produse, COTAR avertizează că majorarea taxelor poate fi transferată de operatori în tarifele de transport și, ulterior, în prețurile suportate de consumatori. „O asemenea creștere se va regăsi în costul transportului și, în final, în prețurile plătite de toți românii”, arată organizația. Impactul efectiv asupra prețurilor va depinde însă de nivelul final al tarifelor, categoriile de vehicule vizate, distanțele parcurse și măsura în care companiile vor transfera costurile suplimentare către clienți.
COTAR solicită Guvernului mai multe măsuri înainte de aplicarea integrală a TollRO: remedierea problemelor sistemului, adoptarea normelor de aplicare, suspendarea sancțiunilor asociate funcționării platformei și revenirea la nivelul tarifelor despre care organizația afirmă că fusese negociat cu asociațiile profesionale. „Nu vrem să plătim amenzi pentru defecțiunile statului și nici să fim considerați vinovați pentru viitoarele creșteri de prețuri”, a declarat Vasile Ștefănescu, președintele COTAR. Organizația cere și reluarea dialogului cu Ministerul Transporturilor înainte ca noul mecanism să producă efecte financiare asupra operatorilor.
