Incidente în Aeroporturile din SUA
Aeroporturile din SUA au raportat peste 20 de incidente cauzate de lipsa personalului de dirijare a traficului aerian într-o singură zi, a declarat Sean Duffy, secretarul pentru transporturi, evidențiind impactul shutdown-ului guvernamental. O oprire a traficului aerian a fost emisă de agenție la Aeroportul Internațional din Los Angeles din cauza deficitului de controlori de trafic aerian, în jurul orei 11:30 ET (15:30 GMT). Restricția a acoperit cea mai mare parte a regiunii sudice a Californiei, iar întârzierile sunt probabile atunci când zborurile vor relua programul.
Deficite de personal în aeroporturi
Până la prânz, duminică, agenția a înregistrat deficituri de controlori de trafic aerian la șase aeroporturi din SUA. Administrația Trump a avertizat că perturbările zborurilor sunt așteptate să crească pe măsură ce shutdown-ul continuă. Duffy a menționat că, în ziua de sâmbătă, FAA a identificat 22 de „triggers” care indicau lipsa controlorilor de trafic aerian, un număr printre cele mai ridicate de la 1 octombrie.
Întârzieri și impact asupra zborurilor
Conform FlightAware, un site de urmărire a zborurilor, au fost înregistrate peste 5.300 de întârzieri ale zborurilor din SUA sâmbătă și mai mult de 2.500 până la ora 12:00 ET duminică. De la începutul shutdown-ului, întârzierile au fost frecvent peste medie. FAA a raportat deja probleme cu personalul de dirijare a traficului aerian duminică pentru zborurile din Chicago și Newark.
Condițiile de muncă ale controlorilor de trafic aerian
În timpul shutdown-ului guvernamental, aproximativ 13.000 de controlori de trafic aerian și circa 50.000 de ofițeri ai Administrației pentru Securitate în Transporturi (TSA) trebuie să lucreze fără plată, în contextul unei blocaje între republicani și democrați în privința adoptării unui buget federal. Nick Daniels, președintele Asociației Naționale a Controlorilor de Trafic Aerian (NATCA), a declarat că shutdown-ul are consecințe reale pentru acești lucrători care își îndeplinesc responsabilitățile fără a fi remunerați corespunzător. Controlorii au primit un salariu acum două săptămâni, la aproximativ 90% din salariul obișnuit; însă marți va marca prima perioadă de plată complet neplătită pentru munca prestată în octombrie.
Probleme legate de formarea personalului
Duffy a subliniat că controlorii de trafic aerian au început să își caute locuri de muncă secundare pentru a compensa veniturile pierdute. FAA are un deficit de aproximativ 3.500 de controlori de trafic aerian față de nivelurile țintă, ceea ce a determinat mulți să lucreze ore suplimentare obligatorii și să aibă săptămâni de muncă de șase zile înainte de începerea shutdown-ului. De asemenea, shutdown-ul a forțat angajații în formare de la Academia FAA din Oklahoma să fie trimiși acasă pe 3 octombrie.
Implicarea Congresului
Dave Spero, președintele Specialiștilor în Siguranța Aviației Profesionale, a menționat că formarea unui tehnician poate dura între trei și cinci ani, iar orice întrerupere în procesul de formare poate întârzia progresul, așa cum s-a întâmplat și în timpul închiderii academiei în timpul pandemiei. Spero a adăugat că, pentru fiecare zi în care guvernul este închis și angajații din ecosistemul aviației sunt încă suspendați, un alt strat de siguranță poate fi eliminat. Angajații suspendați doresc să revină la muncă, iar toți angajații trebuie să fie plătiți pentru a putea contribui activ la modernizarea sistemului de dirijare a traficului aerian. Apelăm la Congres să redeschidă guvernul cât mai curând posibil.
Concluzie
Impactul shutdown-ului guvernamental asupra aeroporturilor din SUA subliniază gravitatea deficitului de personal și riscurile asociate cu întârzierile și lipsa de plată a controlorilor de trafic aerian, având potențiale implicații serioase asupra siguranței și eficienței sistemului de aviație.
