Radarele mobile își fac datoria
Radarele pe trepied, parte a sistemului național de monitorizare a traficului rutier, au surprins aproape 14.000 de șoferi care au depășit viteza legală în primele zece luni ale anului 2025. Conform datelor Inspectoratului General al Poliției Române (IGPR), au fost aplicate 13.879 de sancțiuni contravenționale între 1 ianuarie 2025 și 28 octombrie 2025.
Funcționarea radarelor pe trepied
Sistemul e-SIGUR permite utilizarea radarelor tip pistol în mod static, amplasate pe trepied la marginea drumului. Aceste dispozitive funcționează autonom și înregistrează fiecare vehicul care circulă în zona respectivă. Atunci când detectează abateri de la regimul de viteză, se transmite o alertă către un centru de analiză, unde polițiștii examinează imaginile și decid măsurile necesare.
Abateri depistate de radare
Pe lângă depășirea vitezei legale, radarele au identificat și alte abateri, cum ar fi conducerea fără permis, utilizarea unui vehicul neînmatriculat și părăsirea locului accidentului. Aceste radare sunt amplasate pe toate categoriile de drumuri, inclusiv în localitate, pe drumuri naționale, expres și autostrăzi.
Impactul vitezei excesive
Viteza excesivă rămâne o cauză majoră a accidentelor mortale în România, cu 940 de decese raportate în urma accidentelor rutiere în primele nouă luni ale anului 2025. Comparativ cu anul precedent, numărul de decese a scăzut cu 145 (13,3%), iar numărul persoanelor rănite grav a scăzut cu 81 (-3,3%).
Reguli și sancțiuni
În funcție de gravitatea abaterii, Poliția poate aplica amenzi între 2 și 100 de puncte. În 2025, un punct de amendă reprezintă 5% din salariul minim brut pe țară, echivalentul a 202,5 lei.
Aceste măsuri subliniază eforturile autorităților de a îmbunătăți siguranța rutieră și de a reduce numărul accidentelor cauzate de viteza excesivă.
E bine că radarele mobile își fac datoria, dar mă întreb câți dintre acești șoferi vor învăța din greșeli. Poate ar fi bine să se ofere și cursuri de educație rutieră pentru cei prinși.
Se pare că mulți nu respectă limitele de viteză, ceea ce e alarmant. Ar trebui să existe sancțiuni mai dure pentru a-i descuraja pe cei care cred că pot scăpa nepedepsiți.
Personal, cred că aceste radare sunt utile, dar ar trebui amplasate mai vizibil, astfel încât șoferii să fie conștienți de ele. Totodată, s-ar putea investiga dacă se folosesc suficient pe drumurile cele mai periculoase.
M-aș bucura să văd și statistici despre accidentele cauzate de viteza excesivă. Poate așa am avea o imagine completă asupra impactului acestor radare asupra siguranței rutiere.
De ce nu se discută mai mult despre educația șoferilor în loc să ne concentrăm doar pe amenzi? Uneori am senzația că e un sistem care doar vrea bani și nu neaparat siguranță pe drumuri.