Introducerea sistemului e-Sigur amânată
România a amânat introducerea sistemului e-Sigur, care trebuia să devină operațional în 2026, iar acum surse din Ministerul Transporturilor și reprezentanți ai CNAIR indică termene realiste abia pentru 2027–2028.
Despre sistemul e-Sigur
Sistemul e-Sigur, gestionat de Ministerul Afacerilor Interne prin Poliția Rutieră, are ca scop monitorizarea automată a traficului utilizând camere video, radare și inteligență artificială. Acesta va detecta automat depășirile de viteză, lipsa ITP-ului sau a asigurării RCA, iar abaterile vor fi transmise Poliției pentru sancționare.
Implementarea proiectului
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) este responsabilă pentru achiziția și montarea echipamentelor necesare. Există două contracte în derulare: unul pentru realizarea sistemului software care va gestiona datele și altul pentru montarea a aproximativ 50 de camere video-radar pe autostrăzile mai vechi (A1, A2, A3). Pe autostrăzile noi, precum A7, A0 sau A10, sunt deja instalate peste 100 de camere, însă acestea nu sunt încă activate. CNAIR pregătește și o licitație separată pentru achiziția a 400 de camere destinate drumurilor naționale.
Estimări privind funcționalitatea
Conform estimărilor CNAIR, dacă licitațiile sunt finalizate în 2026, sistemul ar putea deveni complet operațional în vara lui 2027. Cu toate acestea, unii experți consideră că acest termen este optimist, iar implementarea completă ar putea avea loc abia în 2028, din cauza duratei procedurilor de achiziție, montaj și integrare cu serverele Poliției.
Locațiile de amplasare a camerelor
Cele 400 de camere radar destinate drumurilor naționale vor fi amplasate în 136 de puncte, pe aproximativ 1100 km de traseu. Cele mai vizate șosele includ:
- DN1 – 28 puncte
- DN6 – 24 puncte
- DN2 – 22 puncte
- DN17 – 18 puncte
- DN7 – 17 puncte
- DN67 – 14 puncte
- DN11 – 13 puncte
Restul punctelor vor fi stabilite în funcție de condițiile din teren.
Concluzie
Amânarea implementării sistemului e-Sigur subliniază provocările administrative și logistice cu care se confruntă România în modernizarea infrastructurii rutiere și în asigurarea siguranței în trafic.
E incredibil cât de des sunt amânate aceste proiecte importante. Oare când va reuși România să implementeze un sistem care să facă adevărată diferență în siguranța rutieră?
Chiar mă întreb dacă acest sistem e-Sigur va mai fi vreodată implementat. Suntem deja la un pas de 2026 și parcă nu văd nicio mișcare serioasă în direcția asta.
E trist că se amână din nou, dar poate că e mai bine așa, până când au o soluție care să funcționeze cu adevărat. Nu vrem doar o fațadă!
Sunt curios ce justificări vor avea acum autoritățile pentru această întârziere. Parcă ne jucăm de-a v-ați ascunselea cu problemele reale ale infrastructurii!