Finalizarea unui segment de tunel pentru Magistrala 6 de metrou
Scutul de forare „Sfânta Maria” a realizat excavarea tunelului Liniei 2 pe Secțiunea SUD a Magistralei 6 de metrou, atingând gara Băneasa. Această etapă marchează finalizarea celui de-al doilea segment de tunel pe această linie.
Detalii tehnice ale scutului de forare
Conform Metrorex, tunelul excavat până acum de utilajul TBM „Sfânta Maria” are o lungime de 2006 metri și a asamblat 1334 de inele de tunel. Scutul de forare are o lungime de 97 de metri, o greutate de 600 de tone și un cap de foraj cu un diametru de 6,60 metri.
Planurile pentru continuarea lucrărilor
Lungimea totală a tunelului subteran ce va fi realizat de TBM „Sfânta Maria” până la stația 1 Mai este de 6,6 km. Mariana Miclăuș, director general al Metrorex, a declarat că ambele utilaje de foraj, „Sfânta Maria” și „Sfânta Ana”, își continuă parcursul conform planificării, contribuind la realizarea structurii de rezistență pentru Secțiunea SUD a viitoarei Magistrale 6 de metrou.
Progresul utilajului „Sfânta Ana”
Utilajul „Sfânta Ana” se îndreaptă, de asemenea, spre gara Băneasa, având parcurs deja peste 1600 de metri și asamblând 1076 de inele de tunel.
Concluzie
Etapele avansate în realizarea Magistralei 6 de metrou subliniază progresul infrastructurii de transport public din București, având un impact semnificativ asupra mobilității urbane.
Felicitări echipei care a muncit la acest proiect! E fascinant să vedem cum avansează lucrările pentru Magistrala 6. Sper să ne ajute cu adevărat la descongestionarea traficului.
E destul de ciudat că această secțiune a fost finalizată fără prea multă publicitate. Oare vom avea parte de metroul promis în sfârșit, sau va fi doar o altă promisiune neonorată?
Am văzut multe fotografii cu Scutul de forare „Sfânta Maria” și mă întreb cât timp mai durează până când tunelul va fi utilizabil. Chiar am nevoie de un mod mai rapid de a ajunge în oraș!
Mă tem că acest proiect ar putea aduce mai multe probleme decât soluții pe termen lung. Cred că ar trebui să ne concentrăm și pe modernizarea infrastructurii existente, nu doar pe extindere.
Mi se pare incredibil ce tehnologie avem acum pentru astfel de lucrări! Abia aștept să circul cu metroul pe acea magistrală și sper ca toate detaliile tehnice să fie bine gestionate.
Până când vom vedea rezultatele finale? Ești optimist dacă crezi că toate aceste lucruri vor merge conform planului. De obicei, apar tot felul de întârzieri inexplicabile…