Analiza pieței auto în România
Piața auto românească continuă să fie dominată de mașinile rulate, care constituie 71,47% din totalul celor 548.612 autoturisme înmatriculate anul trecut. În contrast, doar 28,53% au fost mașini noi, Dacia fiind marca preferată, cu 41.598 de unități înmatriculate, reprezentând aproape o treime din totalul achizițiilor de mașini noi.
Criteriile alegerii autoturismului
Românii aleg autoturismele pe baza unor criterii precum prețul accesibil, rezistența, disponibilitatea pieselor și service-urilor, dotările, costurile reduse de întreținere și eficiența financiară. Veronica Negru, Marketing & Growth Partner la Plus Auto Marketplace, subliniază că alegerea mașinilor rulate permite obținerea unor modele mai mari și mai bine echipate, evitând astfel deprecierea rapidă a autoturismelor noi.
Topul mărcilor preferate
Volkswagen conduce topul mărcilor cu 27% din totalul înmatriculărilor, având un avantaj în peste 30 de județe, urmat de Dacia și BMW. Modelele Golf și Passat sunt cele mai populare datorită echilibrului între preț, spațiu și confort. Dacia, predominantă în opt județe, este apreciată pentru modelele Logan și Duster, recunoscute pentru fiabilitate și costuri reduse de exploatare.
Preferințele în motorizare
Motorizarea diesel este preferată de 48% dintre români, urmată de benzină (23,50%) și hibrid (18,64%). Tracțiunea față este predominantă, reprezentând 68,87% din total, ceea ce o face o alegere practică pentru utilizarea zilnică.
Tendințele în electromobilitate
Interesul pentru mașinile electrice crește, deși acestea reprezintă doar 2,4% din piață. Tesla și BYD conduc acest segment, semnalând o tendință graduală de adoptare a electromobilității.
Criteriile de căutare ale românilor
Românii caută mașini deja depreciate, dar fiabile, cu istoric verificabil și costuri mici de exploatare, care să ofere echipări mai bune la același buget comparativ cu autoturismele noi. Aceștia își doresc mașini care să satisfacă diverse nevoi, inclusiv naveta, drumuri mixte, oraș și familii, menținând costurile sub control.
Statistici relevante
Din totalul mașinilor înmatriculate, 27% sunt Volkswagen, adică peste 148.000 de unități, majoritar modelul Golf. În ceea ce privește mașinile noi, Dacia se menține pe primul loc, cu 41.598 de unități, reprezentând 29,29% din totalul înmatriculărilor noi.
Preferințele în motorizări și tracțiune
Între tipurile de motorizare, dieselul domină cu 48% din mașinile înmatriculate, urmat de benzină (23,50%) și hibrid (18,64%). Mașinile electrice sunt încă un segment mic, cu 13.191 de unități. Tracțiunea față rămâne cea mai populară, cu 68,87% din totalul mașinilor, fiind o alegere practică și economică.
Concluzie
Preferințele românilor în materie de autoturisme reflectă o tendință de orientare către opțiuni mai accesibile și fiabile, ceea ce subliniază impactul economic și social asupra pieței auto din România.
E impresionant să vezi cât de mult au crescut vânzările de BMW-uri în județul acesta. Cred că este vorba și despre preferința românilor pentru mașinile rulate, care oferă un raport calitate-preț mai bun.
E clar că piața auto din România se schimbă, dar nu pot să nu mă întreb ce se întâmplă cu automobilele noi? Oare avem suficiente motive financiare să le ignorăm complet?
Poate ar fi interesant să vedem și tendințele pe termen lung. Dacă mașinile rulate continuă să domine, unde va ajunge industria auto locală? Poate ajungem la o situație în care toate mașinile de pe stradă sunt vechi.
Cine știe, poate există și un trend ascuns legat de preferințele oamenilor față de brandurile premium! M-ar interesa foarte tare să aflu cum își aleg românii BMW-urile. E mai mult o chestiune de statut sau pur și simplu pentru confort?
Sunt sceptic cu privire la durabilitatea acestei tendințe. Nu cred că putem ignora impactul pe care îl au noile norme ecologice asupra pieței auto în următorii ani.