Așteptând zile în șir: India resimte efectele întreruperii lanțului de aprovizionare cu gaz din cauza conflictului cu Iranul

Așteptând zile în șir: India resimte efectele întreruperii lanțului de aprovizionare cu gaz din cauza conflictului cu Iranul

Pentru patru zile, Maya Rani, în vârstă de 36 de ani, a venit în fiecare dimineață la biroul unui distribuitor de gaz din Delhi, cu fiica sa de șase luni în brațe, așteptând ore întregi. În fiecare zi s-a întors acasă fără un cilindru de gaz, fiind informată că acesta nu va fi disponibil timp de cel puțin o săptămână. În jurul ei, coada continua să crească, oamenii ținând în mână formulare și documente, sperând să obțină un cilindru.

Flacăra din bucătăria ei a început să se stingă săptămâna trecută, iar soțul ei a dus cilindrul de 5 kg la un reparator local. De data aceasta, nu a fost nimic disponibil. Singura opțiune rămasă a fost să aplice pentru o aprovizionare subvenționată de guvern, un proces care a însemnat vizite repetate, așteptări îndelungate și incertitudine. „Simt că aș putea plânge”, a declarat Rani, așezată pe trotuar, încercând să-și liniștească copilul. „Așteptăm de zile întregi și nu știm când vom obține gaz.”

Criză de gaz în sudul Asiei

Experiența lui Rani se repetă în întreaga Asie de Sud, unde întreruperea aprovizionării cu gaz petrolier lichefiat (LPG), generată de închiderea strâmtorii Hormuz, a dus regiunea în cea mai gravă criză de gaz din ultimele decenii. Prețurile au crescut, industriile au fost nevoite să-și reducă activitatea sau să se închidă, iar anxietatea se răspândește. Înainte de conflictul din Iran, strâmtoarea Hormuz transporta aproximativ o cincime din livrările globale de combustibil, multe dintre acestea fiind destinate Asiei.

În India, Pakistan, Bangladesh, Nepal și Sri Lanka, unde LPG este esențial pentru gătit, impactul a fost imediat. Importurile încetinite au tensionat sistemele de distribuție, determinând guvernele să prioritizeze aprovizionarea gospodăriilor și să restricționeze utilizarea comercială. Criza a scos la iveală o slăbiciune mai profundă: o regiune cu o cerere energetică în creștere care rămâne puternic dependentă de rutele de aprovizionare vulnerabile la șocuri geopolitice îndepărtate.

Publicitate

Planificare deficitară și stocuri insuficiente

„Acest nivel de expunere a fost anticipat”, a declarat Akhtar Malik de la Biroul de Cercetare asupra Industriei și Fondamentelor Economice (Brief) din Delhi. „Strâmtoarea Hormuz ca punct de strangulare și riscurile pe care le prezintă au fost studiate și discutate timp de ani de zile.” Cu toate acestea, în întreaga Asie de Sud, eforturile de a construi rezerve sau de a diversifica aprovizionarea au întârziat, lăsând puțin loc pentru a absorbi șocurile. „India a construit rezerve strategice de țiței, dar nu a creat rezerve echivalente pentru LPG”, a spus Malik. „Sistemele energetice globale mențin de obicei 40 până la 60 de zile de rezerve pentru combustibilele critice. În contrast, India are puțin peste 20 de zile de stocare LPG… stresul actual este la fel de mult o lacună de planificare cât și o întrerupere a aprovizionării.”

India importă aproximativ 60% din LPG, 90% din acesta fiind direcționat prin strâmtoarea Hormuz. Doar două cargouri au reușit să treacă prin strâmtoare de la închidere, o fracțiune din cererea zilnică.

Impactul asupra industriei și gospodăriilor

Guvernul indian a luat măsuri pentru a extinde aprovizionarea internă, dirijând rafinăriile să maximizeze producția de LPG pentru uz gospodăresc și prioritizând aprovizionarea spitalelor și instituțiilor educaționale, lăsând afacerile să se zbată. Restaurantele și hotelurile sunt printre cele mai afectate. Organizațiile din industrie estimează că aproximativ o cincime dintre restaurantele din Mumbai s-au închis sau și-au redus activitatea, cu perturbări similare raportate în alte orașe. Multe au redus meniurile, eliminând preparatele care necesită timpi mai lungi de gătire.

În Morbi, Gujarat, al doilea cel mai mare centru de producție de plăci ceramice din lume, producția este aproape oprită. Aproape 450 dintre cele 670 de unități ceramice au închis, iar aproximativ 430 de fabrici au decis să suspende operațiunile timp de cel puțin trei săptămâni. Camioanele cu cilindri de gaz plini au devenit ținte pentru furturi pe măsură ce aprovizionarea se restrânge.

Consecințe pentru muncitori și gospodării

Pentru muncitori, efectele au fost imediate. Shahidul Alam, în vârstă de 46 de ani, care lucra la una dintre unitățile acum închise, a spus că managerul i-a comunicat că fabrica se va închide și că nu va fi plătit. „Fără muncă, nu putem supraviețui – cum vom mânca?” a întrebat el. Situația îi amintește de lockdownul impus de Covid-19, când mii de muncitori au fost nevoiți să părăsească orașele industriale pentru a se întoarce acasă. În unele zone, tensiunea a început să se intensifice, cu certuri aprinse la centrele de distribuție a gazului.

În funcție de condiții, mulți oameni au început să se îndrepte spre gătitul electric, dacă au această posibilitate. Comercianții raportează o creștere semnificativă a cererii pentru aragazuri cu inducție în ultimele săptămâni, în special în orașe precum Delhi.

Este cea mai săracă parte a populației care suferă cel mai mult. Ajay Mandal, în vârstă de 30 de ani, a spus că a simțit o ușurare după ce a avut primul său prânz adecvat în 24 de ore la o cantină subvenționată de guvern, care fusese închisă din cauza lipsei de gaz. „Dacă această criză se agravează, mulți oameni săraci vor rămâne flămânzi”, a spus el.

Concluzie

Criza de gaz generată de conflictul cu Iranul are un impact major asupra economiei și vieții cotidiene în Asia de Sud, afectând industriile, gospodăriile și cele mai vulnerabile segmente ale populației. Pe măsură ce aprovizionarea continuă să fie o provocare, consecințele sociale și economice pot deveni și mai grave.