Rechemarea Airbus A320
Airbus a anunțat vineri că a ordonat reparații imediate pentru 6.000 de avioane din familia A320, afectând mai mult de jumătate din flota globală. Această măsură este anticipată să provoace perturbări majore în timpul unui weekend aglomerat de călătorii.
Impactul asupra operatorilor de avioane
Rechemarea este una dintre cele mai mari din istoria Airbus de 55 de ani și survine la câteva săptămâni după ce A320 a depășit Boeing 737 ca model cel mai livrat. La momentul emiterii buletinului către cei peste 350 de operatori ai A320, aproximativ 3.000 de avioane din această familie erau în aer.
Autoritatea Europeană pentru Siguranța Aviației (EASA) a emis instrucțiunea vineri seara ca o „acțiune de precauție”. Remedierea implică în principal revenirea la un software anterior și este relativ simplă, dar trebuie efectuată înainte ca avioanele să poată zbura din nou.
Reacția companiilor aeriene
Companii aeriene din SUA, America de Sud, Europa, India, Australia și Noua Zeelandă au avertizat că reparațiile ar putea cauza întârzieri sau anulări de zboruri. American Airlines, cel mai mare operator A320, a declarat că aproximativ 340 din cele 480 de avioane A320 vor necesita această reparație, estimând că majoritatea vor fi finalizate până sâmbătă, fiecare avion necesitând aproximativ două ore pentru actualizare.
Companii precum Lufthansa, IndiGo și easyJet au anunțat că vor scoate avioanele temporar din serviciu pentru a efectua reparațiile. Transportatorul columbian Avianca a spus că rechemarea afectează mai mult de 70% din flota sa, determinând oprirea vânzărilor de bilete până pe 8 decembrie. Jetstar din Australia a anulat zboruri interne, dar alte companii, precum British Airways și easyJet, nu au raportat un impact semnificativ asupra operațiunilor.
Cauza rechemării
Airbus a explicat că un incident recent cu un avion din familia A320 a arătat că radiația solară intensă poate corupe datele critice pentru funcționarea controlului zborului. Incidentul care a declanșat această reacție a avut loc pe un zbor JetBlue din Cancún, Mexic, către Newark, New Jersey, pe 30 octombrie, în care mai mulți pasageri au fost răniți după o scădere bruscă a altitudinii.
Problema a fost identificată la un sistem de zbor numit ELAC (Elevator and Aileron Computer), care transmite comenzi de la maneta pilotului către elevatoarele din spate, controlând astfel unghiul de atac al avionului.
Provocările pentru industria aeronautică
Rechemarea va duce la o oprire relativ scurtă pentru aproximativ două treimi dintre avioanele afectate, deoarece companiile aeriene revin la o versiune software anterioară. Totuși, aceasta vine într-un moment de cerere intensă asupra atelierelor de reparații aeronautice, deja afectate de lipsa capacității de întreținere și de oprirea a sute de avioane Airbus din cauza unor timpi lungi de așteptare pentru reparații sau inspecții separate ale motorului.
Unele avioane afectate ar putea necesita schimbări de hardware, ceea ce ar putea duce la întârzieri semnificative, conform surselor din industrie.
Concluzie
Decizia Airbus de a rechema un număr semnificativ de avioane A320 subliniază provocările continue cu care se confruntă industria aeronautică, accentuând atât problemele de siguranță, cât și impactul asupra operațiunilor companiilor aeriene globale.
