Verificarea stadiului reabilitării liniei feroviare
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a efectuat miercuri o verificare a stadiului reabilitării liniei feroviare Brașov-Simeria, care face parte din Coridorul european Rin-Dunăre. Potrivit anunțului făcut pe pagina sa de Facebook, după finalizare, tronsonul va permite circulația trenurilor cu o viteză maximă de 160 km/h, având un impact semnificativ asupra conectivității naționale și europene.
Finalizarea tunelului de cale ferată Mureni
Un moment esențial a fost străpungerea ultimei porțiuni a tunelului feroviar cu cale dublă de pe varianta nouă Mureni, situată lângă localitatea Mureni, județul Mureș. Tunelul are o lungime de 740 m și a fost realizat de asocierea RailWorks, compusă din Alstom, Aktor, Arcada și Euro Construct, având o valoare totală de 294 milioane lei (fără TVA).
Stadiul lucrărilor de excavație
Cu această ocazie, Ciprian Șerban a verificat și stadiul lucrărilor la cele două tuneluri de la Ormeniș (7,1 km) și Homorod (5,2 km), unde în prezent se utilizează patru TBM-uri pentru excavație. Aceste lucrări implică tehnologii avansate de foraj și consolidare, asigurând durabilitate pe termen lung și rezistență la condiții extreme.
Pasi importanți în modernizarea rețelei feroviare
Ministrul Transporturilor a subliniat că toate aceste proiecte contribuie la modernizarea rețelei feroviare românești, promovând o mobilitate verde accesibilă tuturor. De asemenea, lucrările optimizează transportul și stimulează dezvoltarea economică locală și regională, fiind un pas important spre îmbunătățirea infrastructurii de transport din România.
Finalizarea tunelului de cale ferată Mureni și reabilitarea liniei feroviare Brașov-Simeria reprezintă progrese esențiale în infrastructura feroviară românească, având potențialul de a transforma mobilitatea și economia regională.
