Controalele de securitate în aeroporturile din SUA
Negocierile pentru finanțarea Departamentului de Securitate Internă (DHS) din SUA, responsabil pentru ofițerii de securitate din aeroporturi, continuă, în timp ce aeroportul din Atlanta, cel mai aglomerat din lume, se confruntă cu linii lungi de așteptare la securitate. Un oficial al Casei Albe a confirmat că senatorii democrați au trimis o contraofertă luni, în încercarea de a rezolva un impas bugetar care a dus la o închidere parțială a DHS, care se află acum în a doua lună.
Contextul bugetar
Un oficial din administrația Trump a confirmat că oferta democraților este în evaluare, deși legislatorii republicani au respins rapid propunerea. Ryan Wrasse, purtătorul de cuvânt al liderului majorității republicane din Senat, John Thune, a criticat oferta pe X, sugerând că aceasta este o „copie” a unor propuneri anterioare. Impasul bugetar a apărut după ce democrații au refuzat să finanțeze DHS, încercând să forțeze reforme în aplicarea imigrației, după ce agenții federali au împușcat mortal doi cetățeni americani în Minneapolis, în ianuarie.
Impactul asupra securității aeroporturilor
Refuzul democraților a dus la o închidere parțială care afectează DHS, iar ofițerii de la Administrația pentru Securitatea Transporturilor (TSA) au fost nevoiți să lucreze fără plată, fiind considerați lucrători esențiali. Această situație a dus la o plecare masivă a ofițerilor, contribuind la lungirea timpilor de așteptare în aeroporturi. La aeroportul internațional Hartsfield-Jackson din Atlanta, pasagerii au raportat linii de așteptare de peste două ore, în timp ce la aeroportul George Bush din Houston, timpii de așteptare au fluctuat între 90 și 100 de minute.
Criza resurselor umane la TSA
Peste 300 de agenți TSA au demisionat, iar ofițerii au ratat primul salariu integral de la începutul închiderii. Aceștia se confruntă cu dificultăți financiare din cauza costurilor de combustibil în creștere, având un salariu mediu de 35.000 de dolari. Everett Kelley, președintele Federației Americane a Angajaților Guvernamentali, a declarat că ofițerii sunt puși în fața unor alegeri imposibile și că timpii de așteptare vor continua să crească.
Presiunea asupra industriei de transport
Sectorul privat avertizează că industria de călătorii va suferi din ce în ce mai mult pe măsură ce impasul bugetar continuă. CEO-ii marilor companii aeriene, inclusiv American, Delta, Southwest și JetBlue, au scris o scrisoare Congresului, cerând restabilirea finanțării pentru DHS. Aceștia au subliniat că călătoriile aeriene devin un subiect politic într-o nouă închidere a guvernului.
Apelul lui Donald Trump
În contextul acestor dificultăți, Donald Trump a îndemnat agenții TSA să „mergă la muncă” într-o postare pe platforma sa Truth Social, promițând că nu îi va uita niciodată.
Concluzie
Impasul bugetar și lipsa de finanțare pentru DHS afectează grav securitatea aeroporturilor din SUA, generând întârzieri semnificative și o criză a resurselor umane, ceea ce ar putea duce la o deteriorare și mai mare a serviciilor pentru călători.
