Finalizarea anchetei Corpului de Control asupra drumului forestier din Pădurea Băneasa
Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor (MMAP) a anunțat finalizarea anchetei Corpului de Control referitoare la gestionarea contractului pentru accesul vehiculelor pe drumul forestier din Pădurea Băneasa, situată în apropierea cartierului Greenfield din nordul Capitalei.
Constatările anchetei
În urma verificărilor, s-a descoperit că lungimea drumului forestier FE002 a fost modificată prin adăugarea unui tronson suplimentar de aproximativ 0,72 km, între borna silvică nr. 22 și borna silvică nr. 23, construit ilegal. Această prelungire a fost realizată fără documentația necesară pentru schimbarea categoriei de folosință, fără proiect tehnic și fără aprobările legale necesare pentru construcția drumurilor forestiere.
Conform comunicatului Ministerului Mediului, tronsonul respectiv nu poate fi considerat drum forestier realizat conform legii. De asemenea, s-a constatat că lucrările de reparație și întreținere au fost efectuate inclusiv pentru acest segment construit ilegal.
Aspecte legale și regimul de utilizare
Verificările efectuate au confirmat existența tronsonului care suprapune linia parcelară și a barierelor de acces auto la capetele drumului. Drumul este utilizat periodic de autovehicule, iar regimul juridic al drumurilor auto forestiere este acela de căi de transport tehnologic, de utilitate privată, interzise circulației publice, cu anumite excepții legale.
Condiții pentru extinderea drumurilor forestiere
Raportul subliniază că extinderea unui drum forestier este posibilă doar dacă sunt îndeplinite anumite condiții. În cazul tronsonului investigat, aceste condiții nu au fost respectate. Construirea sau extinderea unui drum forestier se poate realiza numai pe baza unei documentații tehnico-economice complete și după aprobarea schimbării categoriei de folosință, cerințe care nu au fost îndeplinite în acest caz.
Recomandări și acțiuni propuse
În urma constatărilor, s-a propus corectarea prevederilor din amenajamentul silvic și din hărțile amenajistice, readucerea terenului forestier la starea inițială pe tronsonul realizat fără bază legală, recuperarea prejudiciului constatat și sesizarea instanțelor pentru anularea contractului de peaj.
Concluzie
Raportul Corpului de Control evidențiază necesitatea respectării legislației în vigoare în ceea ce privește construcția și întreținerea drumurilor forestiere, subliniind importanța protejării mediului și a patrimoniului forestier.
Ce informații a adus acest raport? Mă întreb dacă se va schimba ceva în gestionarea drumurilor forestiere, având în vedere problemele de până acum.
E păcat că trebuie să ajungem la inspecții pentru a ne asigura că lucrurile sunt făcute corect. Ar trebui să fie o normă, nu o excepție!
Sunt curioasă dacă cineva va plăti pentru abuzurile constatate. De obicei, aceste rapoarte sunt doar un alt document care ajunge într-un sertar.
În Pădurea Băneasa am avut multe neplăceri din cauza tăierilor ilegale și a infrastructurii proaste. Sper că această anchetă va duce la măsuri concrete!
Parcă totul e doar un joc între autorități și firmele private, nu? Raportul ăsta e bun, dar ce se întâmplă cu realitatea de pe teren?
E bine că s-a finalizat inspecția asta, dar mi-e teamă că totul se va termina aici fără vreo repercusiune reală. Avem nevoie de mai mult decât vorbe!