Legătura lui Epstein cu un ofițer CBP
Investigatorii federali din SUA au examinat relația lui Jeffrey Epstein cu un ofițer al Customs and Border Protection (CBP) care lucra la aeroportul St. Thomas, unde Epstein zbura frecvent cu avioanele sale private înainte de a călători cu barca sau elicopterul spre insula sa privată. Documentele recent publicate arată că, în cadrul acestei anchete, care nu a dus la nicio acuzație, investigatorii au emis citații legate de alți trei ofițeri CBP care lucrau la aeroportul Cyril E. King (STT) din St. Thomas.
Investigația FBI
FBI-ul din New York a deschis o investigație preliminară în octombrie 2019, după ce a primit un raport despre un inspector agricol CBP care avea o prietenie de lungă durată cu Epstein, în timp ce lucra pentru CBP Pre-Clearance în Saint Thomas timp de peste 7 ani. Un email care stabilește investigarea inspectorului agricol, Timothy „Bill” Routch, face parte din milioanele de dosare legate de crimele lui Epstein, eliberate de Departamentul de Justiție în această lună. Autoritățile federale l-au intervievat pe pilotul de lungă durată al lui Epstein despre contactele acestuia cu agenții CBP.
Implicarea agenților CBP
US Customs and Border Protection este agenția federală responsabilă cu supravegherea intrării persoanelor și bunurilor prin porturile de intrare din SUA, inclusiv aeroporturile. Aceasta pretinde că este „unic situată pentru a descuraja și a întrerupe traficul de persoane” și este una dintre cele patru agenții principale ale SUA care aplică legea federală împotriva traficului. În iulie 2019, Epstein a fost acuzat de procurorii federali din New York de trafic de minori cu vârste de până la 14 ani.
Interacțiunile lui Epstein cu ofițerii CBP
Epstein a comunicat prin email și mesaje text cu ofițerii CBP, invitându-i pe insula sa și vizitându-i la aeroport. Unii ofițeri au primit sfaturi financiare, altele mici cadouri și oportunități de angajare. Routch a recunoscut că a interacționat cu Epstein „în cursul [muncii sale]”, vizitând insula sa și fiind investigat de FBI. El a contestat multe dintre detaliile conținute în documentele FBI și CBP. Epstein a ridicat plângeri despre tratamentul defavorabil din partea altor ofițeri CBP, obținând promisiuni de la supraveghetori de a analiza aceste probleme.
Problemele de călătorie ale lui Epstein
În martie 2016, Epstein s-a confruntat cu probleme logistice. După ce a pledat vinovat pentru acuzații de exploatare sexuală a copiilor, el continua să călătorească frecvent între reședințele sale. Călătoriile între SUA și insula sa privată au fost complicate de necesitatea de a trece prin controlul vamal la întoarcerea în SUA. Epstein și pilotul său, Larry Visoski, au încercat să expedieze acest proces prin „preclearance” în St. Thomas.
Comunicarea cu ofițerii CBP
Documentele arată că Epstein a avut o corespondență extinsă cu ofițerii CBP, inclusiv cu James Heil, un ofițer de supervizare de pe St. Thomas, și Alford Richards, cu care Epstein a aranjat mai multe întâlniri între 2015 și 2019. Epstein discuta adesea problemele întâmpinate la controlul vamal și solicita ajutor în obținerea de informații sau asistență în diverse chestiuni legate de călătorii.
Concluzie
Investigația asupra legăturilor lui Epstein cu agenții CBP subliniază complexitatea interacțiunilor sale cu autoritățile federale, ridicând întrebări despre posibilele complicități și despre modul în care aceste relații ar fi putut influența activitățile sale ilegale.
