Diana Buzoianu, ministrul Mediului, despre barajul Mihăileni
Ministra Mediului, Diana Buzoianu, a declarat că barajul Mihăileni rămâne funcțional, respingând acuzațiile privind blocajul acestuia. În cadrul unui discurs, oficialul a subliniat necesitatea consolidării juridice a proiectelor de infrastructură critică și a avertizat asupra circulației informațiilor eronate în spațiul public și în Parlament.
Stadiul barajului și eficiența sa
Buzoianu a afirmat că corpul barajului a fost finalizat în 2022 și a demonstrat eficiența sa, protejând în 2024 și 2025 aproximativ 17.000 de persoane de viituri cu un volum de 5,5 milioane de metri cubi de apă. „A spune că rolul de oprire a inundațiilor este blocat este o minciună”, a subliniat aceasta.
Anularea avizului din 1987
Un aspect central al discursului a fost anularea în instanță a unui aviz emis în 1987, considerat vulnerabil din punct de vedere juridic. Buzoianu a clarificat că Ministerul Mediului nu a anulat avizul, ci o instanță. „A spune că este o surpriză că un aviz din 1987 este vulnerabil în 2026 este cel puțin o manipulare”, a declarat ministra, criticând practica acordării de avize fără un fundament juridic solid.
Refacerea documentației și hotărârea de Guvern
După decizia instanței, Administrația Bazinală de Apă Crișul (ABA Crișul) lucrează la refacerea studiului de fezabilitate, colaborând cu Prefectura, Consiliul Județean Hunedoara, Primăria Bucești și Direcția pentru Protecția Mediului Hunedoara pentru obținerea documentelor necesare. Ministerul Mediului va iniția o hotărâre de Guvern pentru reaprobarea indicatorilor tehnico-economici actualizați.
Subfinanțarea infrastructurii critice
Buzoianu a evidențiat problema subfinanțării infrastructurii de protecție împotriva inundațiilor, menționând că bugetul inițial alocat barajelor în 2026 a fost de 50 de milioane de lei, majorat ulterior la 150 de milioane de lei. „Nu putem pune o treime din bugetul național pentru toate barajele pe o singură lucrare”, a explicat aceasta.
Perspectiva asupra mediului și infrastructurii
Ministra a respins ideea că Ministerul Mediului ar fi împotriva infrastructurii critice. „Niciun drum, nicio autostradă, niciun baraj nu este sigur dacă nu este și conform legislației”, a afirmat Buzoianu, subliniind importanța realizării lucrărilor într-un mod temeinic și juridic solid.
Concluzie
Diana Buzoianu a reiterat angajamentul de a depune toate documentele necesare pentru a elimina vulnerabilitățile juridice ale barajului Mihăileni, asigurând astfel continuitatea proiectului în conformitate cu legislația. Această abordare subliniază necesitatea unei infrastructuri critice bine reglementate, care să protejeze atât oamenii, cât și mediul.
Ministra Buzoianu pare hotărâtă să mențină barajul Mihăileni în funcțiune, dar eu mă întreb cât de sigure sunt aceste structuri după toate scandalurile de corupție. E important să avem transparență în astfel de proiecte!
E bine că se lucrează la actualizarea documentației legale, dar ar trebui să ne asigurăm că nu sunt doar vorbe goale. Sper ca această inițiativă să nu fie un alt PR politic fără rezultate concrete.
M-am bucurat să citesc că barajul rămâne funcțional, însă aș vrea mai multe detalii despre vulnerabilitățile menționate. E esențial pentru comunitate să știe ce riscuri există!
Oare chiar este necesară o actualizare a documentației sau e doar o manevră pentru a acoperi problemele reale? Mi se pare ciudat că abia acum începe acest proces…
E îmbucurător faptul că oficialii recunosc problemele existente și doresc soluții, dar cine garantează că aceste promisiuni vor fi respectate? Istoria ne-a arătat multe dezamăgiri pe teme ecologice!
Mi-ar plăcea dacă s-ar putea organiza întâlniri cu cetățenii pentru a discuta despre starea barajului și măsurile de siguranță. Comunicarea directă ar ajuta mult la restabilirea încrederii populației în autorități.