Interes crescut pentru noul drum expres
Termenul de depunere a ofertelor pentru proiectarea și execuția primelor secțiuni ale drumului expres, esențial pentru România și Flancul Estic al Europei, a expirat vineri, confirmând un interes uriaș din partea antreprenorilor. Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, a declarat că „am înregistrat o participare remarcabilă la licitație, cu asocieri puternice de constructori din România, Bulgaria și Ucraina, demonstrând încrederea pieței în acest proiect finanțat prin instrumente europene de securitate.”
Detalii despre loturile licitate
Lotul 1, care leagă Suceava de Dărmănești, are o lungime de 18,6 km și o valoare estimată de 2,30 miliarde lei. Lotul 2, între Dărmănești și Bălcăuți, se întinde pe 24,45 km și are o valoare estimată de 1,88 miliarde lei. Pe traseu vor fi construite patru noduri rutiere (Suceava Nord, Suceava Vest, Rădăuți și Siret Sud) și 57 de lucrări de artă, inclusiv poduri, pasaje și viaducte.
Facilități incluse în proiect
Proiectul va include, de asemenea, o parcare și spații de servicii dotate cu 36 de stații de încărcare rapidă pentru autovehicule electrice.
Surse de finanțare
Finanțarea proiectului este asigurată prin programul SAFE (Acțiunea pentru securitatea Europei). Pistol a precizat că „ambele contracte respectă Regulamentul UE nr. 1106/2025, asigurând o utilitate duală (civilă și militară).” Aceasta contribuie la consolidarea industriei europene de apărare și la modernizarea infrastructurii Moldovei de Nord într-un ritm accelerat.
Etapa următoare
Următoarea etapă va fi evaluarea ofertelor, care va determina câștigătorii licitației.
Concluzie
Creșterea interesului pentru noul drum expres reflectă încrederea în proiectele de infrastructură din România, având implicații semnificative pentru dezvoltarea economică și strategică a regiunii.
E greu de crezut că după atâta timp și promisiuni, lucrurile încep să se miște! Sper că propunerile antreprenorilor vor fi luate în serios și nu va fi doar o altă păcăleală.
Am senzația că, din nou, ne vom trezi cu o execuție slabă a proiectului. Ar fi bine să vedem mai multă transparență în procesul acesta, altfel riscăm să ne întoarcem la punctul zero.
Mă întreb dacă acest drum expres chiar va aduce beneficii reale sau este doar un mod de a atrage fonduri europene? Poate ar trebui să ne gândim mai bine înainte de a ne lansa în astfel de proiecte grandioase.