Inovație în trafic pe DN 17
Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj a anunțat semnarea unui contract pentru proiectarea unui sistem modern de management al traficului cu benzi reversibile pe DN 17, între km 52+650 și km 58+650, precum și între km 64+575 și km 67+500, la intrarea și ieșirea din municipiul Bistrița.
Detalii despre proiect
Proiectul include reconfigurarea drumului de la două la trei benzi, îmbunătățirea giratoriilor existente și construirea unor noi sensuri giratorii. Un aspect esențial al acestuia este implementarea unui sistem inteligent de control al benzilor, care va permite alocarea dinamică a benzii centrale de circulație, în funcție de cererea de trafic.
Beneficiile așteptate
DRDP Cluj estimează că, odată cu implementarea sistemului, viteza medie de circulație va crește cu 51%, iar timpii de deplasare vor fi reduși cu până la 42%.
Parteneriatul cu Primăria Bistrița
Primăria Municipiului Bistrița a fost primul partener instituțional care a acceptat provocarea de a realiza acest proiect, care adopta o soluție inovatoare de management al traficului, în premieră la nivel național.
Concluzie
Implementarea acestui sistem avansat de gestionare a benzilor reversibile pe DN 17 promite să îmbunătățească semnificativ eficiența traficului și să reducă timpii de așteptare pentru șoferi.
E chiar o idee bună să avem un sistem avansat pentru benzile reversibile. Sper că implementarea se va face rapid și că va ajuta la fluidizarea traficului pe DN 17.
Mă întreb cât de eficient va fi acest sistem în practică. Tehnologia e frumoasă, dar dacă nu este bine gestionată, riscurile pot fi mari.
Este timpul ca și noi să ne modernizăm infrastructura! Totuși, îmi fac griji că aceste inovații vor veni cu costuri ascunse sau alte probleme administrative.
Aș vrea să știu ce măsuri se vor lua pentru a preveni abuzurile în utilizarea benzilor reversibile. Din păcate, mulți șoferi nu respectă regulile de circulație și mă tem că s-ar putea agrava situația.