Reguli noi pentru șoferi anunțate de MAI
Bogdan Despescu, secretar de stat în Ministerul Afacerilor Interne (MAI), a anunțat recent modificările care vor fi implementate în cadrul proiectului „Siguranță în trafic”. Aceste schimbări vizează integrarea camerelor de supraveghere în sistemul e-Sigur, care va permite generarea automată a amenzilor pentru șoferii care încalcă regulile de circulație.
Camerele de supraveghere integrate în sistemul e-Sigur
Una dintre modificările principale este integrarea camerelor de supraveghere din orașe și a celor ale Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în sistemul e-Sigur. „Creăm premisele integrării camerelor administrației publice locale și CNAIR pentru a procesa un volum mare de date. Avem nevoie de reguli noi pentru a simplifica procedurile de comunicare cu proprietarii și conducătorii de vehicule, ceea ce va reduce costurile pentru contribuabili și va permite polițiștilor să se concentreze mai mult pe intervențiile în teren”, a declarat Despescu.
Introducerea conceptului de viteză medie
Un alt aspect important este introducerea conceptului de viteză medie în Codul Rutier. Acest concept va permite determinarea vitezei medii pe un sector de drum, o practică deja utilizată în mai multe state membre ale Uniunii Europene.
Mecanism simplificat pentru aplicarea amenzilor
MAI va implementa un mecanism simplificat pentru aplicarea amenzilor. Proprietarii vehiculului care sunt și conducători auto obișnuiți vor primi direct procesul-verbal. Dacă aceștia confirmă automat că au condus vehiculul, procesul-verbal se consideră comunicat fără alte formalități. În cazul în care proprietarul nu este conducătorul, acesta poate indica șoferul prin sistem digital, iar procesul-verbal devine nul.
Noul mecanism pentru sancționarea parcărilor neregulamentare
Polițiștii vor beneficia de un nou mecanism pentru a sancționa opririle sau parcările neregulamentare, eliminând punctele de penalizare. Sancțiunea va fi aplicată direct proprietarului vehiculului, iar procesul-verbal va fi comunicat prin lipirea unui autocolant pe parbrizul vehiculului.
Concluzie
Aceste modificări propuse de MAI au potențialul de a transforma semnificativ modul în care sunt gestionate amenzile de circulație și de a îmbunătăți siguranța rutieră, facilitând atât procesul de sancționare, cât și responsabilizarea șoferilor.
Este o idee bună să integrăm camerele de supraveghere, dar mă întreb cât de bine vor funcționa aceste sisteme în practică. Oare nu va fi totul prea complicat pentru șoferi?
Mă îngrijorează faptul că amenzile vor fi generate automat. Ce se va întâmpla dacă sunt greșeli? Cine ne va apăra drepturile?
Sunt de părere că acest sistem ar putea îmbunătăți siguranța pe drumuri, însă trebuie să avem grijă la protecția datelor personale. E nevoie de transparență!
E un pas înainte, dar aș vrea să știu mai multe despre cum se vor verifica și valida imaginile capturate de camere. Riscăm să avem abuzuri din partea autorităților.
Mi se pare suspect că MAI introduce astfel de reguli acum, parcă ar fi doar o modalitate de a aduna bani la buget prin amenzi automate. Oare unde s-a dus spiritul legii?
Pe undeva e normal ca șoferii să respecte regulile, dar cred că e important să existe și un mecanism corect care să ne apere de posibile erori sau abuzuri.
Chiar dacă ideea sună bine teoretic, mi-e teamă că va duce la mai mult stres pentru toți cei care conduc. Ceva mai simplu nu s-ar putea implementa?