Accidentele cu vehicule electrice
Vehiculele electrice sunt implicate în 5,16 accidente la 160 de milioane de kilometri parcurși, comparativ cu o rată de 2,40 pentru mașinile cu motor cu ardere internă. Această statistică evidențiază faptul că mașinile electrice, datorită silențiozității lor, reprezintă un pericol semnificativ în trafic, conform unui studiu realizat de britanici în 2024. Pietonii au de două ori mai multe șanse să fie loviți de vehicule electrice decât de cele clasice, riscul crescând cu 2,5 ori în orașe.
Măsuri adoptate în Uniunea Europeană
Uniunea Europeană a implementat măsuri pentru a contracara acest risc. Începând cu 1 iulie 2021, toate vehiculele electrice noi trebuie să fie echipate cu un Sistem Acustic de Alertare a Vehiculelor (AVAS), care produce un sunet de la pornire până la o viteză de 20 km/h și în timpul mersului înapoi. Regulamentul prevede ca sunetul să varieze în funcție de viteza vehiculului, lăsând producătorii să aleagă natura exactă a acestuia, respectând anumite reguli de volum și frecvență.
Provocările în crearea sunetului adecvat
Cercetătorii de la Universitatea din Dortmund au arătat că sunetul se propagă diferit în funcție de frecvență. Sunetele cu frecvențe joase, de exemplu, se răspândesc uniform, în timp ce cele cu frecvențe înalte pot crea zone de interferență, făcându-le mai greu de perceput din anumite unghiuri. Un difuzor prost plasat poate duce la o diferență de până la 10 decibeli între partea stângă și dreaptă a vehiculului, ceea ce poate împiedica pietonii să audă mașina.
Inovația „zgomotului roz”
Cercetătorii de la Societatea de Acustică din Japonia au dezvoltat un zgomot universal numit „zgomot roz”, care este bogat în frecvențe joase și poate fi ușor distins de zgomotul ambiental. Acest sunet a fost testat în condiții reale de trafic, iar rezultatele au arătat că are cele mai mari șanse de a fi detectat și de a transmite un sentiment de urgență. Frecvențele joase sunt mai puțin mascate de zgomotul din jur, permițând pietonilor să audă vehiculele care se apropie.
Extinderea cercetărilor
Echipa de cercetare din Japonia nu se oprește aici. Aceștia lucrează la dezvoltarea unor sisteme de avertizare similare pentru biciclete și trotinete electrice, care se confruntă cu aceleași provocări în trafic. Este o direcție importantă, având în vedere că aceste dispozitive pot contribui la reducerea coliziunilor cu pietonii și persoanele cu deficiențe de vedere.
Concluzie
Inovațiile în domeniul sunetului pentru vehiculele electrice, precum „zgomotul roz”, ar putea avea un impact semnificativ asupra siguranței pietonilor, având potențialul de a salva mii de vieți în trafic.
