Finalizarea tunelului feroviar Mureni
Ministrul Transporturilor a participat astăzi la finalizarea ultimei secțiuni a tunelului feroviar de pe varianta nouă Mureni, situată lângă localitatea Mureni, județul Mureș. Această străpungere reprezintă un moment semnificativ în cadrul reabilitării liniei feroviare Brașov-Simeria, parte a Coridorului european Rin-Dunăre.
Detalii tehnice și implicații
Tunelul are o lungime de 740 de metri și a fost realizat de Asocierea RailWorks, compusă din Alstom, Aktor, Arcada și Euro Construct, având o valoare totală de 294 milioane lei (fără TVA). La finalizarea lucrărilor, tronsonul va permite circulația trenurilor cu o viteză maximă de 160 km/h, îmbunătățind astfel conectivitatea națională și europeană.
Proiecte în curs de desfășurare
Ministrul a verificat și stadiul lucrărilor la cele două tuneluri de la Ormeniș (7,1 km) și Homorod (5,2 km), unde se utilizează patru TBM-uri (tunnel boring machines) pentru excavarea acestora. Lucrările implică tehnologii avansate de foraj și consolidare, asigurând durabilitate pe termen lung și rezistență la condiții extreme.
Impactul asupra mobilității și dezvoltării economice
Conform declarațiilor ministrului, aceste proiecte reprezintă pași importanți în modernizarea rețelei feroviare românești, promovând o mobilitate verde accesibilă tuturor. Aceste inițiative optimizează transportul și stimulează dezvoltarea economică locală și regională.
Evenimente conexe
Evenimentul de la Mureni a fost transmis live la Summitul Zilele Feroviare, desfășurat la București, un forum dedicat dialogului profesionist în domeniul transportului feroviar din România.
Finalizarea tunelului feroviar Mureni marchează un avans semnificativ în modernizarea infrastructurii feroviare din România, având potențialul de a transforma mobilitatea și economia regională.
