Probleme tehnice semnificative la vehiculele controlate în 2025
În anul 2025, Inspectoratul Registrului Auto Român (RAR) a efectuat verificări tehnice în trafic asupra a 92.219 vehicule la nivel național. Conform rezultatelor, 38,5% dintre autovehiculele oprite au fost declarate neconforme din cauza unor deficiențe tehnice.
Tipuri de deficiențe identificate
Printre cele mai frecvente probleme constatate se numără:
- Instalația electrică de iluminare și semnalizare: 24,11%
- Emisiile poluante: 20,46%
- Punți, jante, anvelope și suspensie: 10,32%
- Vizibilitate: 10,15%
- Șasiu și elemente atașate: 9,22%
- Sistem de frânare: 4,21%
- Sistem de direcție: 1,4%
Aproximativ 1,8% dintre vehiculele verificate aveau probleme legate de inspecția tehnică periodică, incluzând ITP-uri false, expirate sau anulate.
Pericole imediate și sancțiuni aplicate
Inspectorii RAR au identificat deficiențe de poluare la 6.064 de vehicule, iar în 4.697 de cazuri s-a constatat că autovehiculele prezentau un pericol iminent de accident, având „defecțiuni periculoase la sistemele de frânare, direcție sau la punți și fusuri”.
Controalele mixte desfășurate de RAR și Poliția Rutieră au dus la aplicarea a 26.531 de sancțiuni, retragerea a 22.027 de certificate de înmatriculare, imobilizarea a 364 de vehicule și anularea a 188 de ITP-uri.
Situația în București și Ilfov
În București și Ilfov, inspectorii au verificat 6.167 de vehicule, dintre care 68,2% au prezentat neconformități tehnice sau probleme legate de documente. 18% dintre acestea au fost considerate un pericol iminent de accident.
Deficiențe de poluare au fost constatate în 17,5% din cazuri, iar probleme de identificare în 5,5%. De asemenea, 3,3% dintre vehiculele controlate aveau ITP fals, expirat sau anulat.
În această regiune, au fost aplicate 3.394 de amenzi contravenționale, iar 3.032 de certificate de înmatriculare au fost retrase.
Concluzie
Rezultatele verificărilor tehnice din 2025 subliniază o problemă serioasă de siguranță rutieră și de poluare, evidențiind necesitatea unor măsuri stricte pentru a asigura conformitatea vehiculelor și protecția participanților la trafic.
Nu am înțeles de ce nu se fac mai multe controale tehnice la mașini. E îngrijorător să afli că o treime dintre ele au probleme serioase. Oare câți dintre noi știm cu adevărat starea vehiculului nostru?
E foarte alarmant să citesc despre aceste statistici! Nu cred că e suficient să ne bazăm pe controalele anuale. Ar trebui ca fiecare șofer să fie responsabil și să verifice constant mașina, altfel riscurile cresc pentru toată lumea.
Mi se pare ciudat că după atâtea verificări, totuși sunt atât de multe probleme descoperite. Poate ar trebui să ne gândim serios la educația rutieră și la întreținerea vehiculelor. Ce alte măsuri ar putea lua autoritățile pentru a rezolva situația asta?