Reforma FGA și impactul ei asupra șoferilor și victimelor: noutăți în legislația RCA

Moderator
3 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Ce prevede noua lege

Noua legislație elimină plafonul de 500.000 de lei pentru despăgubirile oferite de Fondul de Garantare a Asiguraților (FGA) în caz de faliment al asigurătorului. Acum, despăgubirile se vor realiza în baza limitelor maxime specificate în polița RCA sau conform legislației în vigoare.

Modificările introduc criterii de prioritate la plata despăgubirilor, având în vedere victimele cu daune grave, persoanele decedate sau rudele acestora, precum și cazurile sociale, care vor beneficia de despăgubiri cu prioritate față de alte creanțe.

Legea a fost adoptată ca urmare a transpunerii Directivei (UE) 2021/2118 privind asigurarea de răspundere civilă auto (RCA), care vizează obligativitatea asigurării și protecția persoanelor prejudiciate.

De ce contează schimbarea

Anterior, în caz de faliment al unui asigurător, FGA oferea despăgubiri limitate la 500.000 de lei per dosar, ceea ce nu acoperea întotdeauna prejudiciile reale, în special în cazul accidentelor grave. Eliminarea acestui plafon permite acoperirea integrală a prejudiciilor, în limita poliței RCA.

Publicitate
Ad Image

Falimentele anterioare ale unor companii de asigurări, precum City Insurance și Euroins, au lăsat victimele fără despăgubiri complete, iar modificarea legislativă era necesară pentru a preveni astfel de situații în viitor.

Prioritizarea cererilor pentru victimele cu daune grave oferă o protecție suplimentară, asigurând că persoanele vulnerabile sau cele cu vătămări majore vor fi compensate mai rapid.

Ce spun autoritățile

Executivul subliniază că modificarea este esențială pentru alinierea la standardele europene și pentru protecția efectivă a victimelor, în special în urma crizelor din piața asigurărilor. Sorin Mititelu, vicepreședintele Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), a afirmat că legea va îmbunătăți protecția beneficiarilor de despăgubiri, având în vedere sumele mai mari disponibile și timpii de așteptare reduși, de la ani la maximum șase luni.

Se discută și despre recalcularea riscurilor și ajustarea contribuțiilor asigurătorilor la FGA, ceea ce ar putea influența costul polițelor RCA, cu o posibilă reducere a cotelor de contribuție pentru 2026.

Ce trebuie să știe șoferii și victimele

Victimele accidentelor în care autorul are o poliță RCA de la un asigurător falimentar au acum șanse reale să primească despăgubiri în funcție de prejudiciu, fără limita de 500.000 de lei. În caz de deces sau vătămare gravă, dosarul va beneficia de prioritate la plată.

De asemenea, pentru păgubiții materiali, despăgubirile pot acoperi daunele reale, fără restricții financiare anterioare. Piața RCA ar putea suferi ajustări, cu costuri ușor mai ridicate, dar cu o protecție mai robustă pentru consumatori.

Concluzie

Modificările legislative recente aduc o îmbunătățire semnificativă în protecția victimelor accidentelor auto, asigurând despăgubiri adecvate în caz de faliment al asigurătorilor și prioritizând cazurile grave, ceea ce contribuie la o mai bună funcționare a pieței asigurărilor din România.

Distribuie acest articol
3 comentarii
  • Nu cred că ar trebui să ne bazăm prea mult pe FGA. În trecut au fost multe probleme cu despăgubirile, iar acum fără un plafon clar mă tem că pot apărea și mai multe abuzuri. Ar fi bine să fim cu ochii în patru!

  • E o schimbare pozitivă, mai ales pentru victimele accidentelor care s-au confruntat cu falimentele asigurătorilor. Sper ca noua legislație să aducă o siguranță reală și să nu rămână doar la stadiul de teorie. Aștept cu interes implementarea ei!

  • Mă întreb cât de bine va funcționa acest sistem în practică. E ușor să spui că nu există plafon, dar cineva va trebui să plătească aceste despăgubiri și asta îmi ridică semne de întrebare asupra viabilității fondului pe termen lung.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *