Creșterea înmatriculărilor de autoturisme noi în Europa
Înmatriculările de autoturisme noi în Europa (UE plus Marea Britanie și țările EFTA) au crescut cu 5,3% în luna august, conform datelor publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Numărul total de autoturisme înmatriculate în această perioadă a fost de 832.637, comparativ cu 791.054 unități în august 2025.
Tranziția către vehicule electrice și hibride
Piața auto din România a înregistrat o scădere de 36,8% în august, cu 9.552 autoturisme înmatriculate, față de 15.125 vehicule în aceeași lună a anului precedent. În contrast, piețele principale din Europa au raportat creșteri ale vânzărilor, incluzând Marea Britanie (+13,7%), Spania (+11,8%), Franța (+7,4%), Italia (+3,2%) și Germania (+2,6%).
Evoluția vânzărilor de mașini electrice și hibride
Vânzările de mașini electrice pe baterii au crescut cu 52,2%, iar cele hibride plug-in cu 13,5%. În același timp, livrările de mașini pe benzină și motorină au scăzut cu 23,5% și, respectiv, 23,1%. Această tendință subliniază tranziția semnificativă a consumatorilor către vehicule mai ecologice.
Statistici generale pentru prima parte a anului
În primele opt luni ale anului 2026, înmatriculările de autoturisme noi în Europa au crescut cu 5,8%, atingând un total de 9,19 milioane de autoturisme, comparativ cu 8,69 milioane în aceeași perioadă din 2025. România a înregistrat cea mai mare scădere din Europa, de 10,6%, cu 86.142 autoturisme înmatriculate, față de 96.307 anul anterior.
Importanța sectorului auto în economia europeană
Sectorul auto european are aproximativ 13,6 milioane de angajați, reprezentând 8,1% din totalul locurilor de muncă din industria Uniunii Europene. Această industrie continuă să joace un rol vital în economia europeană, cu un impact semnificativ asupra piețelor de muncă și asupra tranziției către soluții de mobilitate mai sustenabile.
Concluzie
Tranziția către vehicule electrice și hibride este o tendință clară în Europa, reflectată în creșterea înmatriculărilor de autoturisme electrice, în timp ce mașinile clasice pierd teren. Această schimbare are implicații semnificative pentru industria auto și pentru angajații din acest sector.
