Acces interzis pentru mașini în pădurea Băneasa
Romsilva a decis să blocheze drumul forestier din pădurea Băneasa pentru circulația autovehiculelor, în urma notificării către Federația Greenfield, care reprezintă locuitorii din cartier. Aceștia utilizau drumul, deschis anul trecut, contra unei taxe plătite către Romsilva, în absența unei alternative rutiere directe promise de dezvoltatorul imobiliar.
Denunțarea contractului de peaj
La începutul lunii aprilie, Romsilva a notificat Federația Greenfield cu privire la denunțarea unilaterală a contractului de peaj nr. 951/RC/03.03.2025, după un preaviz de 60 de zile. La finalul acestui termen, contractul va înceta, iar Romsilva va restitui taxele aferente perioadei neexecutate.
Prejudicii de imagine pentru Romsilva
Romsilva susține că reacțiile generate de deschiderea drumului forestier au dus la prejudicii de imagine considerabile pentru instituție. Directorul general, Jean Vișan, a declarat că deschiderea drumului a creat un dezechilibru între beneficiile obținute și costurile de imagine suportate de Romsilva, care a devenit ținta unor atacuri și calomnii în mediul public.
Beneficiile limitate ale Romsilva
Reprezentanții Federației Greenfield au precizat că beneficiile obținute de locuitori sunt satisfăcătoare, însă Romsilva înregistrează pierderi semnificative din deprecierea imaginii publice, care depășesc avantajele economice ale contractului. Aceste circumstanțe nu au fost luate în considerare la momentul încheierii contractului.
Controversele deschiderii drumului
Contractul a fost semnat în martie 2025 de Direcția Silvică Ilfov cu asociațiile din zona Greenfield, care au cerut acces auto prin pădure. Deschiderea drumului a generat reacții negative din partea societății civile, care a avertizat asupra impactului asupra pădurii și a poluării. Inițial, deschiderea a fost amânată, iar drumul a fost folosit de locuitorii din Greenfield din septembrie.
Raportul Ministerului Mediului
Un raport al Corpului de Control al Ministerului Mediului a concluzionat că deschiderea drumului a fost realizată abuziv, iar o parte din el a fost construită ilegal, existând indicii de fapte penale. Raportul a fost trimis la Parchet pentru investigații suplimentare. O petiție pentru protejarea pădurii Băneasa a strâns zeci de mii de semnături, cerând oprirea traficului auto și includerea zonei într-un regim de protecție.
Accesul către Greenfield
Cartierul Greenfield, dezvoltat de Impact Developer & Contractor, a fost construit în mai multe etape din 2007 și se află între pădurea Băneasa și pădurea Tunari. Accesul rutier s-a realizat în principal printr-un singur drum, Aleea Teișani.
Concluzie
Decizia Romsilva de a interzice accesul auto în pădurea Băneasa subliniază conflictul dintre dezvoltarea urbană și protecția mediului, având implicații semnificative pentru locuitorii din Greenfield și pentru imaginea instituției.
E o decizie bună să interzică accesul mașinilor în pădure. Sper că astfel se va proteja natura și animalele din zonă.
Chiar mă întreb ce se va întâmpla cu cei care obișnuiau să meargă cu mașina prin pădure. Oare vor exista alternative pentru a ajunge acolo?
Nu știu cât de eficient este acest blocaj, dar cred că e important să găsim un echilibru între turism și protecția mediului. Să vedem cum se va desfășura totul!
Pe de altă parte, blocarea drumului ar putea afecta afacerile din zonă care depind de vizitatori. Ar trebui să existe mai multe soluții la îndemână.
Evident, sunt mulți care nu vor fi încântați de această schimbare. Poate că Romsilva ar putea organiza mai bine activitățile recreative în natură fără a afecta confortul turiștilor?
Sincer, nu prea înțeleg logica din spatele acestei măsuri extreme. Dacă vrem să ne bucurăm de natură, nu putem exclude complet accesul oamenilor?
Cine știe ce alte motive ascunse sunt în spatele acestei decizii?! Până la urmă, toată lumea vrea doar să petreacă timp în natură fără stresurile urbane!