Creșterea Acțiunilor Stellantis
Acțiunile Stellantis au crescut miercuri cu peste 12% pe bursa de la New York, după ce grupul auto european a raportat rezultate trimestriale peste așteptările analiștilor și a confirmat obiectivele financiare pentru 2026 și 2027.
Veniturile Stellantis au crescut cu 1% în trimestrul al treilea, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, ajungând la 37,6 miliarde de euro. Profitul operațional ajustat a avansat cu 184%, de la 90 de milioane de euro la 256 de milioane de euro, semnalând o îmbunătățire a performanței financiare, deși profitabilitatea grupului rămâne redusă. Fluxul de numerar liber al activităților industriale a rămas negativ, la minus patru miliarde de euro, comparativ cu minus 4,3 miliarde de euro în trimestrul corespunzător din 2025.
Aceasta înseamnă că Stellantis a continuat să consume lichidități în perioada analizată, însă într-un ritm mai redus decât anul trecut. Compania a reconfirmat estimările pentru întregul an 2026 și obiectivul de a reveni la un flux de numerar liber industrial pozitiv în 2027, unul dintre principalii indicatori urmăriți de investitori.
Rezultatele au fost primite favorabil de piețele financiare. Acțiunile Stellantis au avansat cu aproximativ 9% la Milano și cu peste 12% în tranzacțiile de la New York, deși titlurile companiei rămân puternic depreciate față de începutul anului.
Directorul general al Stellantis, Antonio Filosa, a declarat miercuri că grupul se află înaintea calendarului stabilit pentru implementarea planului de redresare prezentat în luna mai. Compania estimează că va depăși obiectivul inițial de reducere a costurilor cu șase miliarde de euro până în 2028, inclusiv prin economii de 2,4 miliarde de euro care ar urma să fie realizate până la începutul anului 2027.
Filosa și-a exprimat încrederea că Stellantis va putea îndeplini obiectivele financiare asumate, inclusiv revenirea la un flux de numerar liber pozitiv anul viitor. Pentru 2026, grupul anticipează o creștere a veniturilor nete de aproximativ 4–6% și o marjă operațională ajustată de ordinul câtorva procente.
Strategia de redresare prevede investiții de 36 de miliarde de euro în portofoliul de mărci auto, aproximativ 60% din fonduri urmând să fie direcționate către operațiunile din America de Nord, unde compania se confruntă cu dificultăți. Investițiile vor finanța lansarea unor vehicule noi, modernizarea modelelor existente și integrarea unor tehnologii suplimentare.
Stellantis urmărește să își majoreze veniturile cu aproximativ 23% până în 2030, de la 154 de miliarde de euro anul trecut la 190 de miliarde de euro. În același interval, grupul își propune să atingă o marjă operațională ajustată de 7%, obiectiv care ar marca o redresare importantă a profitabilității.
Redresarea Stellantis are loc într-un context dificil pentru industria auto europeană, afectată de intensificarea concurenței producătorilor chinezi și de schimbarea preferințelor consumatorilor. Companii precum BYD, Xiaomi și Geely își extind prezența pe piața chineză și sporesc presiunile asupra constructorilor occidentali, care se confruntă cu scăderea vânzărilor și a marjelor de profit.
La începutul lunii octombrie, Antonio Filosa a declarat pentru CNBC că autoritățile europene trebuie să introducă măsuri mai eficiente pentru stimularea producției auto în regiune și protejarea competitivității constructorilor locali. Directorul general al Stellantis a susținut că reglementările ar trebui să ofere stimulente și avantaje companiilor care demonstrează că proiectează, dezvoltă și produc automobile în Europa.
Pentru Stellantis, următoarea etapă decisivă va fi transformarea progreselor în reducerea costurilor și creșterea veniturilor într-o îmbunătățire durabilă a fluxului de numerar, obiectiv pe care conducerea grupului și-a propus să îl atingă în 2027.
