Aterizarea neașteptată a dronei în Portul Constanța
Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor, a declarat vineri, într-o emisiune la Digi 24, că drona care a aterizat în Portul Constanța a ajuns acolo din greșeală. Mihălcioiu a menționat că drona ar fi putut avansa către danele militare, comerciale sau către Oil Terminal, care se află în apropiere.
Problemele de securitate maritimă
Liderul sindical a subliniat lipsa unui sistem de supraveghere și siguranță a coastelor românești, afirmând că, după patru ani de război, România nu dispune de un astfel de sistem. El a evidențiat că zona Neptun Deep, unde se vor extrage gaze naturale, nu este îngrădită și că costurile pentru implementarea unui sistem de supraveghere eficient ar fi mult mai mici decât bugetul alocat pentru apărare.
Necesitatea unor măsuri de protecție
Mihălcioiu a menționat că România are deja trei filtre de securitate: Ministerul Apărării Naționale, divizia de flotă navală din Portul Constanța și Ministerul de Interne. De asemenea, a subliniat că Garda de Coastă are responsabilitatea de a supraveghea zonele limitrofe portului și ale României.
Explicația neobservării dronei
Liderul sindical a adăugat că, dacă drona a avut un sistem antiradar, aceasta ar putea explica de ce nu a fost detectată la timp. El a solicitat implementarea unui sistem de supraveghere prin satelit, care să permită monitorizarea tuturor obiectelor din zonă și intervenția în cazul în care acestea reprezintă o amenințare.
Concluzie
Aterizarea dronei în Portul Constanța evidențiază lacunele în sistemul de securitate maritimă al României, subliniind necesitatea urgentă de a implementa măsuri eficiente de protecție pentru a asigura siguranța coastelor naționale.
