Controversă în cazul SAFE
Reprezentanții Rheinmetall explică absența lor de la licitația pentru șantierul naval Mangalia, în ciuda fondurilor primite pentru modernizarea acestuia.
Contextul financiar și licitația
Pachetul de 920 de milioane de euro, finanțat prin programul SAFE, a fost destinat achiziționării a patru nave de patrulare, cu justificarea că șantierul naval Damen Mangalia va fi preluat și modernizat de Rheinmetall. Compania germană nu s-a prezentat la prima licitație, organizată pe 29 iunie. Conform unui comunicat din 5 mai 2026, Rheinmetall anunța că ia în considerare preluarea șantierului naval din Mangalia, în colaborare cu MSC, evidențiind perspective pozitive pentru industria navală și de apărare din România.
Întrebări și răspunsuri
Responsabilitatea guvernamentală
Ministrul Apărării, Radu Miruță, a indicat că responsabilitatea revine Ministerului Economiei. Miruță a menționat că a promis angajaților de la șantier că vor avea activitate continuă, subliniind că modernizarea șantierului este crucială. Cu toate acestea, la licitația din 29 iunie nu s-a prezentat niciun investitor, inclusiv Rheinmetall, și șantierul era deja în faliment. Ultimele preavize de concediere pentru cei 271 de navaliști au expirat pe 15 iulie, iar toți angajații Damen Mangalia au fost anunțați că vor fi concediați.
Declarații ale oficialilor
Miruță a declarat că întârzierea preluării șantierului va afecta construcția, iar un alt oficial a menționat că cei interesați de preluare așteaptă o scădere a prețului de vânzare. Ministrul Economiei, Irineu Darău, a explicat că drepturile decizionale privind șantierul aparțin administratorului judiciar, iar statul român nu poate interveni în procedura de faliment. De asemenea, a subliniat importanța strategică a activelor industriale din Mangalia.
Participarea Rheinmetall la licitații viitoare
Rheinmetall a anunțat că dimensiunea totală a activelor de la Mangalia depășește nevoile sale curente, dar analizează participarea la licitație în consorțiu cu MSC. Deși nu s-au înscris la prima licitație, compania are obligații contractuale legate de producția celor patru nave în România.
Planuri de licitație și perspective
Cea de-a doua licitație pentru vânzarea Șantierului Naval Mangalia este programată pentru 29 iulie, cu un preț de pornire de 184 milioane de euro. Condițiile de participare sunt stabilite de Adunarea Creditorilor, care controlează procesul de vânzare. Ministerul Apărării a subliniat că va continua să sprijine reabsorbția forței de muncă prin comenzile de stat garantate în cadrul programului SAFE.
Concluzie
Absența Rheinmetall de la licitațiile pentru șantierul naval Mangalia ridică întrebări cu privire la viitorul acestuia și la implementarea programului SAFE, având implicații semnificative pentru industria navală românească și pentru angajații afectați de faliment.
