Problema costurilor de transport în București
Ciprian Ciucu, primarul general al Bucureștiului, a declarat, luni seara, la Digi 24, că a solicitat Societății de Transport București (STB) un plan de reorganizare, subliniind că aceasta este o companie „profund nereformată și căpușată”. Ciucu a evidențiat că STB este subordonat Consiliului General, iar el nu are competențe directe asupra managementului acesteia. Totuși, a menționat că poate influența bugetul acordat companiei.
Alternativa reformei sau insolvența
Primarul a avertizat că STB are două opțiuni: să reducă costurile și să îmbunătățească calitatea serviciilor sau să intre în insolvență, având în vedere lipsa de fonduri. Ciucu a explicat că competența asupra STB a fost preluată de autoritățile din Ilfov, unde 40 de primari iau decizii pentru companie, iar primarul Bucureștiului este responsabil doar pentru finanțare.
Propunerea creșterii tarifelor
Ciucu a menționat că membrii AGA din partea PSD și PNL i-au solicitat să considere o creștere a prețului biletului, dar acest proiect nu a fost votat de PSD. Primarul a declarat că va repune pe ordinea de zi creșterea biletului, însă nu înainte ca managementul STB să implementeze reformele necesare.
Calitatea serviciilor și restructurarea personalului
În ceea ce privește creșterea calității serviciilor, Ciucu a subliniat că este esențială o mai bună administrare a resurselor umane. STB dispune de 5.000 de șoferi și vatmani, iar numărul personalului TESA, care include economiști și specialiști în marketing, este similar. Primarul a subliniat necesitatea de a elimina angajații angajați prin „pile și relații” din structura STB, nu din rândul șoferilor și muncitorilor, pentru a putea justifica o eventuală majorare a tarifelor.
Concluzie
Problema gestionării fondurilor și a costurilor în transportul public din București necesită reforme urgente, iar Ciprian Ciucu subliniază că, fără o restructurare adecvată, STB riscă insolvența, ceea ce ar avea un impact semnificativ asupra locuitorilor capitalei.
