Haos și violență în Asia: angajații benzinăriilor, victimele furiei șoferilor în criza combustibilului

Haos și violență în Asia: angajații benzinăriilor, victimele furiei șoferilor în criza combustibilului

În Bangladesh, sindicatele ilegale fură combustibil și atacă vehiculele de transport, conform unei asociații comerciale a proprietarilor de benzinării. Lucrătorii din benzinării din Bangladesh, India și Pakistan au fost uciși în incidente legate de furturi de combustibil sau în atacuri provocate de lipsa de provizii. În Filipine, mii de lucrători din transporturi au intrat în grevă din cauza creșterii prețurilor la motorină.

Reducerea rezervelor fiscale în Asia

Guvernele din Asia au redus drastic rezervele fiscale pentru a înlocui importurile de petrol și gaze din Orientul Mijlociu, afectate de conflictele dintre Iran și Statele Unite. Multe țări au achiziționat combustibil de pe piața spot și au absorbit majoritatea șocurilor de preț prin subvenții. Totuși, există îngrijorări că aceste măsuri nu sunt sustenabile în contextul incertitudinii legate de negocierile dintre Washington și Teheran.

Creșterea violenței din cauza prețurilor la combustibil

Creșterile bruște ale prețurilor la combustibili stimulează adesea violența în comunități și împotriva guvernelor, în special în zonele sărace. Profesorul Idean Salehyan de la Universitatea din North Texas avertizează că instabilitatea ar putea crește dacă prețurile petrolului se mențin ridicate. Deși națiunile mai bogate nu sunt imune, țările precum Bangladesh, unde un sfert din populație trăiește în sărăcie, se confruntă cu cele mai mari riscuri.

Impactul crizei energetice în Bangladesh

Bangladesh importă aproximativ 95% din energia sa, iar guvernul a menținut aprovizionarea constantă, dar cumpărăturile panicate și stocarea ilegală au dus la golirea rapidă a benzinăriilor. Angajații benzinăriilor sunt victimele furiei șoferilor, care formează cozi kilometrice. În fiecare zi, se raportează atacuri la cele aproximativ 3.000 de stații de alimentare din țară.

Un incident grav a avut loc în nordul Bangladeshului, unde un grup de motocicliști a bătut un angajat al unei benzinării, iar un alt șofer a fost arestat pentru uciderea managerului unei benzinării după ce nu a primit combustibil. Rabiul Islam, proprietarul benzinăriei, a declarat că livrările de combustibil sunt inconsistente, iar violența a crescut semnificativ comparativ cu alte perioade de criză.

Măsuri de securitate și consecințe economice

Ministerul Afacerilor Interne a ordonat desfășurarea unei forțe paramilitare pentru a proteja depozitele de combustibil, iar Ministerul Justiției trimite tribunale mobile pentru a urmări penal persoanele care stochează combustibil ilegal. Cu toate acestea, dacă războiul din Orientul Mijlociu se prelungește, este greu de crezut că guvernul va putea să protejeze populația de presiunea inflaționistă.

Bangladesh plătește acum triplul sumei față de anul trecut pentru subvenționarea gazului natural lichefiat, iar guvernul caută peste 2,5 miliarde de dolari în finanțare nouă. Dacă prețurile rămân ridicate, guvernul va fi forțat să reducă importurile sau să crească prețurile, ceea ce va duce la o instabilitate crescută.

Violențe în Pakistan și alte țări

În Pakistan, angajații benzinăriilor se confruntă de asemenea cu violențe. Un angajat a fost împușcat mortal după ce a refuzat să vândă combustibil. Președintele Asociației Dealerilor de Petrol din Khyber Pakhtunkhwa a exprimat îngrijorarea cu privire la menținerea subvențiilor și riscurile de violență împotriva angajaților.

Pe măsură ce criza energetică continuă, costurile vor afecta disproporționat țările sărace, iar planurile de reformă economică ale guvernelor vor fi deraiate. Bangladesh se simte pedepsit pentru un conflict în care nu are control.

În concluzie, criza combustibilului din Asia nu doar că exacerbează violența împotriva angajaților din benzinării, dar amenință stabilitatea economică a țărilor afectate, în special în regiunile vulnerabile.