Amendă semnificativă pentru Uber în Europa
Autoritatea olandeză pentru protecția datelor a amendat Uber cu 825 de milioane de euro pentru că ar fi suspendat conturile unor șoferi prin sisteme automate fără să îi informeze corespunzător și fără o intervenție umană suficientă.
Este a doua cea mai mare amendă aplicată până acum în baza GDPR, după sancțiunea de 1,2 miliarde de euro impusă Meta în Irlanda în 2023.
Autoritatea olandeză susține că Uber a comis încălcări grave atunci când a permis unor sisteme informatice să ia decizii cu efect direct asupra veniturilor șoferilor. „De la un moment la altul, aceștia nu mai aveau niciun venit. Un computer nu ar trebui să ia singur decizii care au consecințe atât de importante”, a declarat Monique Verdier, vicepreședinta autorității.
În centrul cazului se află una dintre protecțiile importante oferite de GDPR: deciziile cu efecte semnificative asupra unei persoane nu pot fi luate exclusiv de algoritmi, fără o evaluare umană reală și fără posibilitatea persoanei afectate de a contesta rezultatul.
Investigația privește incidente produse în Europa între 2018 și 2022. Cazul a pornit de la o plângere depusă în Franța, dar a fost instrumentat în Olanda deoarece sediul european al Uber se află acolo.
Sistemele companiei suspendau temporar, printre altele, șoferi suspectați de fraudă. Algoritmii puteau identifica drept suspecte situații în care un șofer ar fi făcut ocoluri inutile pentru a majora tariful sau ar fi acceptat curse fără intenția de a le finaliza.
Autoritatea olandeză susține și că unii șoferi cu evaluări foarte slabe din partea clienților au fost dezactivați permanent prin decizii automate. Uber contestă însă această acuzație. Compania afirmă că nu a automatizat niciodată deciziile de dezactivare permanentă și că politicile sale prevăd atât evaluări efectuate de oameni, cât și posibilitatea șoferilor de a contesta suspendările.
Compania consideră sancțiunea „disproporționată” și a anunțat că va face apel. Uber invocă inclusiv numărul relativ redus de persoane afectate: potrivit companiei, în 2021 au fost dezactivați în Europa 126 de șoferi din cauza ratingurilor scăzute.
Autoritatea a calculat însă amenda ca procent din cifra de afaceri anuală a Uber din 2025, așa cum permite sistemul european de sancțiuni GDPR.
Cazul poate avea implicații mult mai largi pentru companiile care folosesc algoritmi și inteligență artificială în gestionarea angajaților sau colaboratorilor. Problema nu este simpla utilizare a automatizării, ci delegarea către un sistem automat a unor decizii care pot afecta substanțial veniturile și viața profesională a unei persoane, fără control uman semnificativ.
Miza financiară pentru Uber ar putea crește. Organizația elvețiană pentru drepturi digitale PersonalData.io, care i-a sprijinit pe șoferii francezi în demersurile ce au dus la investigație, pregătește și o acțiune colectivă prin care ar urma să solicite despăgubiri pentru șoferii afectați.
