Posibila revenire a Marelui Premiu al Malaeziei în Formula 1
Marele Premiu al Malaeziei ar putea reveni în calendarul Formulei 1 ca o cursă de înlocuire în acest sezon, deoarece speranţele de a se desfăşura o cursă în Bahrain scad din cauza conflictului din regiune, au declarat joi surse informate, conform Reuters.
Marele Premii Marile din aprilie de la Sakhir (Bahrain) şi Jeddah (Arabia Saudită), au fost ambele anulate din cauza războiului cu Iranul, dar încercările de a reprograma o cursă în Bahrain păreau promiţătoare până când situaţia din zonă s-a deteriorat din nou. Mai multe surse de la Marele Premiu al Ungariei au declarat pentru Reuters că se analizează o serie de opţiuni de înlocuire, fără a se stabili nimic, dar circuitul malaezian de la Sepang era unul dintre cele de pe listă.
O posibilă cursă ar fi posibilă între cea de la Baku (26 septembrie) şi cea de la Singapore (11 octombrie). Malaezia a găzduit ultima dată un Mare Premiu de Formula 1 în 2017. Ministrul Tineretului şi Sportului din Malaezia, Mohammed Taufiq Johari, a confirmat vineri că ţara este luată în considerare ca o gazdă de înlocuire, citând informaţii primite de la minister şi de la prim-ministrul Anwar Ibrahim.
Ministerul desfăşoară discuţii şi studii detaliate pe această temă, a declarat Mohammed Taufiq într-un comunicat, adăugând că orice evoluţii ulterioare vor fi anunţate odată finalizate. Malaezia a găzduit ultima dată un Mare Premiu de Formula 1 în 2017, dar a rămas în calendarul MotoGP şi are nivelul cerut de forul de conducere, FIA.
Reuters a relatat în 2024 că grupul petrolier de stat Petronas, partener a actualilor lideri ai Formulei 1, Mercedes, plănuia să readucă cursa în ţară în 2026. O altă alternativă în regiunea Asiei era circuitul japonez de la Suzuka, dar o sursă a declarat că echipele erau mai puţin interesate să revină acolo pentru a doua oară în acest sezon.
Orientul Mijlociu urmează să găzduiască ultimele două curse ale anului, în Qatar şi Abu Dhabi, la sfârşitul lunii noiembrie/începutul lunii decembrie şi, deşi acestea rămân programate în prezent, există o incertitudine persistentă. Din motive logistice, orice decizie privind un înlocuitor pentru Bahrain ar trebui luată înainte de pauza din august, care urmează cursei de duminică de la Hungaroring.
Consiliul Mondial al Sporturilor cu Motor al FIA urmează să voteze în acest weekend rundele amânate ale Campionatului Mondial de Anduranţă (WEC), programate pentru Bahrain şi Qatar în octombrie şi noiembrie, cu aşteptarea că acestea vor fi mutate pe circuite europene. Se înţelege că Formula 1 aşteaptă rezultatul acestui vot.
Circuitul portughez Portimao, care urmează să revină sezonul viitor ca parte a unui acord pe doi ani, a fost, de asemenea, considerat o gazdă probabilă pentru creşterea numărului de curse în cazul în care Qatar şi Abu Dhabi ar fi forţate să se retragă, în timp ce Barcelona ar putea fi, de asemenea, o opţiune. Având în vedere clima mai caldă din regiunea Algarve din Portugalia, circuitul de lângă Faro este considerat unul dintre puţinele din Europa capabile să găzduiască Formula 1 în lunile de iarnă.
Sezonul 2026 al Formulei 1 a fost iniţial programat ca un campionat de 24 de curse, iar adăugarea unor curse de înlocuire ar satisface acordurile de difuzare şi ar putea aduce numărul de curse înapoi la 22 sau 23.
