Marea realizare pe Autostrada Lugoj–Deva
Unul dintre cele mai importante obstacole pentru continuitatea autostrăzii spre vest este foarte aproape să fie depășit. Tunelul de aproape doi kilometri construit între Margina și Holdea, pe Autostrada Lugoj-Deva, ar urma să fie străpuns în următoarele zile, iar autoritățile estimează că, în prima jumătate a anului viitor, șoferii ar putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Sibiu până în vestul Europei.
Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI), a anunțat că lucrările au ajuns în punctul în care mai sunt de excavat doar 28 de metri pe una dintre galerii și aproximativ 80 de metri pe cea de-a doua. Excavarea se desfășoară pe cinci fronturi, cu avansuri semnificative în realizarea structurii tunelului.
„Am ajuns la „luminiță”! Mai sunt doar câțiva metri până la străpungerea tunelului mare de pe Autostrada Lugoj – Deva”, a declarat Cosma. În interiorul tunelului au fost realizați deja aproximativ 1.000 de metri de beton final, iar lucrările înaintează într-un ritm de aproximativ 20 de metri pe zi.
După străpungerea galeriilor, lucrările vor continua pentru finalizarea tunelului și montarea tuturor sistemelor necesare exploatării în condiții de siguranță. „În aceste condiții, sunt toate șansele ca până la finalul anului să terminăm betonarea tunelului. Apoi vor urma câteva luni de muncă pentru instalarea sistemelor de iluminat și ventilație, alimentare cu apă, drenuri laterale pentru preluarea și dirijarea apei și celelalte instalații necesare pentru punerea în siguranță și exploatarea tunelului”, precizează Cosma.
Pe întregul sector se lucrează în regim continuu, 24 de ore din 24, cu aproximativ 900 de muncitori mobilizați. Producția celor peste 300 de grinzi din beton necesare podurilor și pasajelor a început, iar fabrica produce în prezent câte șase astfel de elemente de 40 de metri lungime pe zi. Montarea acestora este programată să înceapă în curând.
În același timp, constructorii au trecut și la asfaltare, ritmul anunțat fiind de peste 3.000 de tone de asfalt puse în operă zilnic.
Finalizarea sectorului Margina-Holdea ar elimina veriga lipsă care întrerupe în prezent continuitatea autostrăzii pe această rută. Dacă ritmul actual va fi menținut, estimarea autorităților este ca șoferii să poată circula pe autostradă fără întrerupere de la Sibiu până în vestul Europei în prima jumătate a anului viitor.
„Mai sunt câteva luni de muncă intensă, dar ce a fost mai greu a trecut, iar așteptarea românilor de a scăpa de ambuteiajele dintre Margina și Holdea se apropie de final”, a concluzionat Cosma.
