Insolvența companiei aeriene Dan Air
Cuprins:După AnimaWings, o altă companie aeriană românească a solicitat intrarea în insolvență. Dan Air a depus joi cererea la Tribunalul Ilfov.
Potrivit datelor financiare pentru 2025, compania are datorii totale de peste 126 de milioane de lei. Cererea de intrare în insolvență a companiei aeriene Dan Air a fost înregistrată joi, 22 octombrie, la Tribunalul Ilfov, Secția I civilă, în dosarul nr. 3523/93/2026. Solicitarea este întemeiată pe articolul 66 alineatul (10) din Legea nr. 85/2014, care prevede judecarea de urgență a cererii debitorului, în termen de 10 zile de la depunere, în camera de consiliu, fără citarea părților. Instanța nu a stabilit încă un termen de judecată, potrivit Mediafax.
Dan Air a raportat profit în 2025, dar datoriile au crescut cu peste 36 de milioane de lei. Potrivit datelor financiare raportate la Ministerul Finanțelor, Dan Air a înregistrat în 2025 o cifră de afaceri de aproximativ 224,2 milioane de lei, față de 176,1 milioane de lei în 2024. Compania a încheiat anul 2025 cu un profit net de 11,6 milioane de lei, după ce în 2024 înregistrase pierderi de 10,9 milioane de lei. În schimb, datoriile totale au crescut de la 90,2 milioane de lei în 2024 la 126,3 milioane de lei în 2025, ceea ce înseamnă o majorare de peste 36 de milioane de lei într-un singur an. Capitalurile proprii au rămas negative, la minus 23,3 milioane de lei, ceea ce înseamnă că valoarea datoriilor companiei depășea valoarea activelor sale.
Compania aeriană românească a fost înființată în 2017 de pilotul Dan Iuhas, sub numele Just Us Air. Inițial, societatea a operat zboruri pentru alți transportatori aerieni, printre care Transavia, TUI, Air Serbia, Wizz Air și AnimaWings. Ulterior, compania și-a schimbat numele în Dan Air și a început să dezvolte propria rețea de curse regulate. În iunie 2023, Dan Air a început să opereze zboruri regulate de pe Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav, fiind primul transportator care a lansat astfel de curse de pe noul aeroport. La sfârșitul anului 2023, compania și-a mutat operațiunile regulate la Aeroportul Internațional „George Enescu” din Bacău, unde a deschis o bază operațională și a introdus curse către mai multe destinații europene.
Dan Air își va continua activitatea, operând curse regulate de pe aeroporturile din București și Bacău către mai multe destinații internaționale. De la Bacău, rețeaua de zboruri a companiei cuprinde destinații precum Londra, Dublin, Bruxelles, Milano, Torino și Bologna. Pe site-ul oficial sunt prezentate și rute către Barcelona și Madrid. De la București, Dan Air are în program curse către Dublin, în Irlanda, și Damasc, capitala Siriei. În rețeaua de destinații publicată de companie figurează și ruta București–Ibiza, din Spania.
Dan Air este cea de-a doua companie aeriană românească care solicită intrarea în insolvență în ultimele săptămâni. AnimaWings a depus prima cerere la Tribunalul București pe 30 septembrie 2026, însă instanța a respins solicitarea pe 14 octombrie. Miercuri, 20 octombrie, AnimaWings a depus o nouă cerere de insolvență, înregistrată în dosarul nr. 44113/3/2026, primul termen de judecată fiind stabilit pentru 28 octombrie. Separat, pe rolul Tribunalului București se află cererile formulate de 27 de creditori ai companiei, printre care Banca Transilvania, ROMATSA și mai multe aeroporturi din România.
