Investiții suplimentare pentru Pasajul Basarab
Primăria Municipiului București intenționează să aprobe noi indicatori tehnico-economici pentru Pasajul Basarab, o lucrare de infrastructură esențială, utilizată din 2011, dar care nu a fost recepționată oficial nici până în prezent. Administrația propune o suplimentare de peste 21 de milioane de euro pentru lucrările de reparații necesare finalizării recepției oficiale.
Costurile totale ale investiției
Cu această suplimentare, costul total al investiției va ajunge la aproape 250 de milioane de euro, după 15 ani de utilizare fără recepție finală. Noile lucrări vor fi supuse votului în Consiliul General al Municipiului București pe 13 mai și vizează intervenții urgente pentru semnarea documentelor finale cu antreprenorul.
Istoricul construcției și blocajul administrativ
Construcția Pasajului Basarab a fost atribuită asocierii Astaldi și FCC Construcción în iulie 2006, însă recepția a fost blocată timp de mulți ani. Primele demersuri oficiale de recepție au fost inițiate abia în 2015, dar remedierile necesare nu au fost realizate la timp de către constructor. În perioada 2017-2019, procedura de recepție a fost reluată, dar a fost respinsă din nou.
Tranzacția extrajudiciară și responsabilitățile între părți
Situația a fost deblocată pe 16 iulie 2025, când Primăria București a semnat o tranzacție extrajudiciară cu Webuild (fosta Astaldi) și FCC Construcción. Conform înțelegerii, toate lucrările de reparații trebuie finalizate până la 31 decembrie 2026, cu responsabilitatea întocmirii documentației tehnice preluată de constructor din fonduri proprii. Webuild va acoperi defectele execuției inițiale, iar Primăria va finanța intervențiile necesare din bugetul local.
Starea tehnică a Pasajului Basarab
Expertiza tehnică actualizată indică faptul că Pasajul Basarab se încadrează în clasa tehnică III, având o „stare tehnică satisfăcătoare”, dar cu numeroase probleme. Acestea includ degradări extinse ale elementelor constructive, afectarea secțiunilor structurale și zone cu beton degradat, unde s-au identificat armături corodate. Infiltrațiile prin rosturi au contribuit la degradarea structurii de rezistență.
Concluzie
Suplimentarea bugetului cu 21 de milioane de euro reflectă urgența reparațiilor necesare pentru Pasajul Basarab și subliniază provocările administrative întâmpinate în procesul de recepție a acestei lucrări esențiale pentru infrastructura Capitalei.
