Perturbări în circulația trenurilor între București Nord și Chitila
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a anunțat că, în perioada 20 aprilie 2026, ora 08:00 – 29 mai 2026, ora 19:00, se vor desfășura lucrări de tip Quick Wins pentru îmbunătățirea infrastructurii feroviare pe linia 100 București – Videle.
Detalii despre lucrări
Lucrările constau în înlocuirea unor elemente ale suprastructurii feroviare între kilometrii 2+490 și 3+200. Pentru a asigura desfășurarea acestora în condiții de siguranță, circulația trenurilor va fi închisă temporar pe firul I între stațiile București Nord și Bucureștii Noi, precum și pe firul III între București Nord și Chitila.
Reorganizarea traficului feroviar
Traficul feroviar va fi reorganizat astfel: pe firul II între Bucureștii Noi și București Nord și pe firele I și II între București Nord și Chitila, în funcție de dispozițiile de exploatare. În primele zile ale lucrărilor, trenurile vor circula cu o viteză redusă de 30 km/h pe segmentul afectat, urmând ca limita să fie majorată la 50 km/h până la finalizarea intervențiilor.
Impactul asupra călătorilor
Modificările în circulația trenurilor de călători includ schimbarea traseelor și a opririlor pentru anumite trenuri, care vor circula pe firul II, având opriri în stații și halte precum Depoul București Triaj, Pajura, Carpați sau București Basarab. De asemenea, unele trenuri vor avea opriri parțiale, în funcție de programul de circulație adaptat pe perioada lucrărilor.
Concluzie
Aceste lucrări sunt necesare pentru restabilirea parametrilor tehnici ai căii ferate, dar vor provoca perturbări semnificative în circulația trenurilor între București Nord și Chitila pe durata intervențiilor.
Nu pot să cred că va dura atât de mult! Ce se întâmplă cu CFR-ul? Ar trebui să facă mai multe pentru a evita astfel de situații.
M-am gândit că după pandemie lucrurile ar trebui să meargă mai bine, dar iată că avem parte de noi probleme. Va fi greu pentru cei care depind de trenuri în fiecare zi.
Ce mă sperie este faptul că nu au dat detalii clare despre motivele acestor perturbări. Oare se lucrează la modernizare sau pur și simplu e o lipsă de organizare?
În ciuda inconvenientelor, poate e o oportunitate să ne folosim mai mult mijloacele alternative de transport. Totuși, sper ca cei afectați să primească informații la timp.
Sincer, mi se pare inacceptabil ca trenurile între București și Chitila să fie afectate atât de mult timp. De ce nu anunță din timp când vor avea loc lucrări?
E clar că CFR-ul are nevoie urgentă de reforme! În fiecare an sunt aceleași probleme și nimeni nu pare interesat să le rezolve.
Interesant cum toate aceste perturbări vin exact când lumea începe din nou să circule mai mult. Oare chiar sunt doar lucrări sau este altceva la mijloc?