Interes crescut pentru România din partea producătorilor asiatici
România devine tot mai atractivă pentru companiile care caută spații de producție, cu un interes crescut din partea producătorilor asiatici, în special din China. În prima jumătate a anului 2026, aproape 30% din tranzacțiile de închiriere raportate au fost pentru facilități de producție, o pondere aproape dublă față de anul precedent, conform unui raport Colliers.
Tranzacții și volume pe piața imobiliară
În această perioadă, tranzacțiile publice au atins aproximativ 340.000 de metri pătrați, înregistrând o scădere de 20% comparativ cu prima jumătate a anului trecut, dar cu 47% mai mult decât media perioadei 2017-2019. Producția câștigă teren pe piața industrială și logistică, iar cererea a fost generată în principal din contracte noi sau relocări din spații mai puțin competitive.
Analiza pieței de nearshoring
Producătorii chinezi își concentrează atenția asupra României ca potențială bază pentru operațiuni destinate pieței europene. Victor Coșconel, partener la Colliers, menționează că, în ciuda factorilor geopolitici și economici actuali, România demonstrează o revenire la un ritm normal, iar cererea pentru spații de producție este în creștere.
Tranzacții semnificative în prima jumătate a anului
Printre tranzacțiile notabile se numără prelungirea contractului Iron Mountain pentru 28.000 de metri pătrați în București, prelungirea Autonet pentru 26.000 de metri pătrați tot în București și o nouă închiriere de 15.000 de metri pătrați de către Siemens pentru o fabrică în Sibiu. De asemenea, s-au înregistrat două noi fabrici de peste 20.000 de metri pătrați, una lângă București și alta la Ploiești.
Avantajele competitive ale României
România beneficiază de costuri competitive cu forța de muncă, generând aproximativ 2,7 euro valoare adăugată pentru fiecare euro cheltuit în sectorul transporturilor și depozitării, comparativ cu 1,7 euro la nivelul Uniunii Europene. De asemenea, în iulie 2026, companiile din sectorul de depozitare nu au raportat lipsa angajaților ca factor limitativ al activității, spre deosebire de alte țări europene.
Investițiile în infrastructură
Extinderea infrastructurii, inclusiv autostrada A0 din jurul Bucureștiului, crește atractivitatea unor zone considerate secundare. România avea peste 1.400 de kilometri de drumuri de mare viteză la începutul anului 2026 și se preconizează că rețeaua ar putea depăși 2.500 de kilometri în următorii cinci-șapte ani.
Creșterea ofertei de spații industriale și logistice
Stocul modern de spații industriale și logistice a ajuns la aproape 8,3 milioane de metri pătrați, cu livrări noi în București. Se estimează că în următoarele trimestre vor fi adăugați încă aproximativ 500.000 de metri pătrați pe piață. Concurența dintre dezvoltatori este în creștere, ceea ce ajută la menținerea chiriilor echilibrate.
Proiecții pentru viitor
Deși se așteaptă o cerere mai redusă comparativ cu anii record anteriori, perspectivele rămân pozitive pe termen mediu și lung, susținute de costurile competitive, productivitate, investițiile în infrastructură și deficitul de spații moderne raportat la populație. Colliers consideră că piața industrială și logistică va continua să fie un segment cu un mare potențial de dezvoltare în România.
În concluzie, interesul crescut al producătorilor asiatici, în special din China, pentru România ca bază de nearshoring, combinat cu avantajele competitive ale țării, sugerează o evoluție favorabilă pentru piața industrială și logistică românească în viitorul apropiat.
