Procentul vehiculelor neasigurate în România
Aproape 30% dintre vehiculele înmatriculate în România nu au o poliță RCA valabilă, conform datelor Autorității de Supraveghere Financiară (ASF). La 31 martie 2026, existau 7.949.613 polițe RCA active, iar parcul auto înregistrat număra 11.222.292 de vehicule, ceea ce indică un grad de acoperire de aproximativ 71%.
Clarificări din partea ASF
ASF subliniază că diferența dintre vehiculele înmatriculate și cele cu polițe RCA active nu indică neapărat numărul vehiculelor care circulă efectiv fără asigurare. Multe dintre vehiculele neasigurate sunt imobilizate, defecte sau nu mai circulă pe drumurile publice.
Impactul vehiculelor neasigurate asupra accidentelor
În primele șase luni ale anului 2026, BAAR a plătit 45,7 milioane de lei în 756 de dosare de daună pentru accidente provocate de șoferi neasigurați. Pe lângă acestea, au fost înregistrate 842 de dosare externe, cu despăgubiri de aproximativ 5 milioane de euro, totalizând aproape 1.600 de dosare de daună și despăgubiri de peste 13 milioane de euro.
Despăgubiri în anii anteriori
În 2025, despăgubirile pentru accidentele provocate de vehicule neasigurate au depășit 30 de milioane de euro, cu 1.405 dosare interne și alte 1.267 externe. În 2024, s-au înregistrat 2.659 de dosare, arătând o tendință constantă a problemei vehiculelor fără asigurare.
Gradul de acoperire RCA
Procentul vehiculelor asigurate RCA a rămas relativ constant în ultimii ani. Datele din 2021 indicau 6,72 milioane de polițe pentru un parc de 9,66 milioane de vehicule, iar în 2024, din aproximativ 10,5 milioane de vehicule, circa 7,5 milioane erau asigurate, menținând un grad de cuprindere de aproximativ 71%.
Responsabilitățile în caz de accident
În cazurile de accidente provocate de vehicule neasigurate, despăgubirile victimei sunt gestionate de BAAR, care poate acoperi prejudiciile materiale și vătămările corporale sau decesul. Aceasta evidențiază impactul real al vehiculelor neasigurate în trafic.
Concluzie
Deși statisticile arată un procent semnificativ de vehicule fără asigurare, nu se poate concluziona că 30% dintre acestea circulă efectiv pe drumurile publice. Totuși, fenomenul generat de vehiculele neasigurate are repercusiuni financiare importante, evidențiate prin numărul crescut de dosare de daună.
