AIDMM solicită redistribuirea a 15 milioane de lei pentru inițiativa Rabla Moto 2026
Asociația Importatorilor și Distribuitorilor de Motociclete și Motocicluri (AIDMM) a trimis o solicitare către Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor și Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) pentru realocarea a 15 milioane de lei din bugetul destinat autovehiculelor termice și hibride către motociclete, în cadrul Programului Rabla 2026. Această solicitare vine după ce bugetul pentru motociclete s-a epuizat în doar 9 minute de la lansare, lăsând peste 1.000 de români fără acces la fonduri.
Contextul epuizării fondurilor
Bugetul alocat motocicletelor a fost consumat rapid, înregistrându-se 1.293 de dosare depuse. La ora 10:09, aplicația AFM indica deja un sold negativ. În aceeași perioadă, au fost depuse peste 11.000 de dosare pe toate categoriile, evidențiind un interes crescut pentru program. Trei zile mai târziu, pe 23 iulie, linia de autovehicule termice și hibride mai avea disponibile 68,3 milioane de lei dintr-o alocare totală de 165 de milioane, în timp ce linia pentru mașinile electrice și plug-in hybrid avea 28,4 milioane din 120 de milioane.
Argumentele AIDMM
Reprezentanții AIDMM subliniază că, în prima oră de la lansare, linia termică a absorbit 72,7 milioane de lei, iar în următoarele zile ritmul de angajare a scăzut semnificativ. AIDMM precizează că realocarea a 15 milioane de lei de la linia termică ar reprezenta o corecție necesară, având în vedere că fondurile pentru motociclete s-au epuizat extrem de rapid, ceea ce nu reflectă o ofertă corespunzătoare cererii.
Impactul asupra mediului și economiei
Andrei Sebastian Ivan, reprezentantul AIDMM, a menționat că realocarea sumei ar permite dublarea programului pentru motociclete, contribuind astfel la scoaterea din circulație a vehiculelor vechi poluante. De asemenea, AIDMM a evidențiat că ecotichetul pentru motociclete este cel mai mic din program, iar fiecare leu realocat în această direcție ar avea un impact mai mare asupra mediului comparativ cu alte categorii de vehicule.
Concluzie
O redistribuire a fondurilor nu ar reprezenta o premieră, având în vedere că, în 2025, epuizarea fondurilor în 13 minute a dus la suplimentarea acestora. AIDMM consideră că statul are ocazia să transforme un succes de imagine într-un rezultat real pentru mediu printr-o simplă decizie administrativă.
